Nissan

Mama (nie moja) ma 60 lat, a prawo jazdy od 30. To będzie jej pierwszy samochód. Cena – czterocyfrowa. Nie Yaris. 

Nissan przedstawił swój plan działań na najbliższe 3 lata. Wygląda na to, że będzie to okres chudszy niż dotychczas.

Od teraz każdy z rynków będzie miał swojego lidera wewnątrz grupy, którego reszta będzie naśladować. O co dokładnie chodzi?

Projekt, który rozpoczął się w 2018 r. wreszcie wszedł w fazę produkcji - oto pierwszy Nissan GT-R50 by Italdesign. Pierwsi szczęśliwcy odbiorą auta jeszcze pod koniec tego roku.

Podobno segmentem, który najszybciej wyjdzie na prostą, będą małe SUV-y i crossovery. Sprawdziłem te z niższej półki cenowej, żeby odpowiedzieć na pytanie: jaki SUV do 80 tys. zł?

Polacy to geniusze, tyle że z powodu niekorzystnych warunków geopolitycznych nasze projekty przechodziły niezauważone. Lata później pojawiają się u wielkich producentów, jak ten Nissan e-NV200 Voltia XL.

W Europie i USA temat już przebrzmiał, za to w Korei afera Dieselgate rozkręca się na nowo.

Cena jest dobra, jeśli doceniasz tego typu produkcje. Parę osób w naszej redakcji powiedziałoby, że ten Nissan Bluebird Turbo nie jest wart nawet tysiaka.

Spokojnie, nie musicie biec do salonów po Juke’a, plotka głosi, że Nissan opuszcza Europę, ale nie kończy szybko produkcji. 

Czas na przegląd ofert: używane samochody elektryczne. Obaj fani tego rodzaju napędu nie mogli się doczekać!

Pokazano nowe Mitsubishi Express na rynek australijski. Bardzo mnie to rozbawiło.

Toyota Yaris Cross - od wczoraj prawdopodobnie marzenie albo przynajmniej plan sporej liczby osób, które zamierzają w najbliższym czasie kupić crossovera segmentu B. Sprawdźmy więc szybko, jak wypada na tle konkurencji.

Co nie oznacza, że w kwestii nowego X-Traila nie będzie w ogóle niespodzianek. Jedną z nich jest chociażby wnętrze modelu nowej generacji.

Sezon ogórkowy nadszedł wcześniej w tym roku. 

Zaprosiłeś dziewczynę do domu, a ona mówi: Widzę, że pokoik też masz malutki? Joey White musi słyszeć to za każdym razem, gdy zaprasza kogoś do siebie, bo tam zawsze czeka tylko kamper z samochodu osobowego.

AFOL-e, czyli dorośli fani Lego, są genialni. Budują modele, których nie powstydziliby się konstruktorzy Lego.

Są na rynku wtórnym samochody, które z trudem znajdują klientów. Kupujący boją się wirusa – wirusa korozji. Czy da się jeszcze je kupić w dobrym stanie?

Bezpieczeństwo jest bardzo ważne, ale są rzeczy jeszcze ważniejsze. 

Ograniczony zasięg to wciąż jeden z najważniejszych argumentów hamujących rozwój elektromobilności. Francuzi mają na to sposób. Nieco zabawny.

Kiedyś robiłem zdjęcia jednego wozu z miłą właścicielką, która przez telefon mówiła, że trudno jest się jej umówić na konkretną godzinę, bo musi zarządzać sprzecznościami. To podobnie jak Nissan z modelem Juke.