Mercedes

Jeśli jeszcze niedawno szukaliśmy wielkiego, luksusowego coupe w klasycznym wydaniu (czyli z jedną parą drzwi), do tego w rozsądnych pieniądzach, wybór był właściwie jeden - klasa S. Od teraz pod uwagę możemy brać również najnowszą propozycję BMW - serię 8.

Trump chce zachęcić Amerykanów do kupowania amerykańskich samochodów. Albo europejskich producentów do produkcji w Ameryce.

Prawie 50 tys. zł będą musieli dopłacić ci, którzy szukają wielkiego SUV-a od Audi, ale Q7 jest dla nich zbyt zwyczajne. Nowe Audi Q8 wjechało właśnie do Polski i znamy już jego ceny. 

Tradycyjni producenci samochodów chcą jak najszybciej osiągać wyniki lepsze niż Tesla w kwestii liczby sprzedanych elektryków. Ale jeszcze sporo im brakuje.

Samochody klasyczne na aukcjach często osiągają wysokie kwoty. Ale rzadko padają już rekordy. Ten Mercedes 300 SL Roadster sprzedany został za 3 709 212 dolarów – i to jest rekord.

Der Schwarze Vogel, czyli Czarny Ptak. To nie tytuł opery Wagnera, lecz nazwa surrealistycznego bolidu, który w 1940 roku miał pobić dla Niemiec światowy rekord prędkości. W ten weekend zjawiskowy pojazd będzie atrakcją słynnego Festival of Speed w Goodwood.

Automatyczna skrzynia biegów to już standard wśród kilkuletnich samochodów tzw. segmentu premium. Ale co poradzić, kiedy ktoś chciałby taki wóz, ale woli sam zmieniać biegi? W tym celu musi przeczytać ten przegląd ofert.

Sprawdziliśmy już, jakie podniesione samochody osobowe można kupić we względnie rozsądnych cenach. Teraz czas na wyższą półkę i auta, których zakup może odchudzić nasz portfel nawet o kilkaset tysięcy złotych.

Benz Patent-Motorwagen to pierwszy samochód, zbudowany własnoręcznie przez Karla Benza. Oryginał stoi w muzeum marki Mercedes, w Stuttgartcie i raczej nie zmieni już właściciela. Dlatego też niemiecki koncern postanowił zacząć sprzedawać jego repliki.

Mniejszy CLS albo Klasa A z dokładką - niezależnie od tego, jak traktujemy najmniejsze czterodrzwiowe coupe w gamie Mercedesa, jego następca nadchodzi coraz większymi krokami. I wiemy o nim całkiem sporo.

Kupujemy coraz więcej samochodów - zarówno w całej Unii Europejskiej, jak i w Polsce. Kto jednak najskuteczniej walczył w maju o portfele klientów?

„Szybkie auto nie musi być drogie!” – to brzmi jak tandetne hasło reklamowe. Ale taka jest prawda… przynajmniej jeśli chodzi o koszty zakupu. Z utrzymaniem bywa różnie. Oto osiem różnych szybkich aut za około 25 tysięcy złotych. Od hot hatchy po sedany z wielkim V8.

Według niemieckich mediów Mercedes-Benz ma problemy z realizacją planów produkcyjnych. Na pierwszego elektryka trzeba będzie jeszcze poczekać.

Zbyt wiele jest niemieckich samochodów w Nowym Jorku. Tak właśnie pomyślał ostatnio prezydent Stanów Zjednoczonych. I teraz Donald Trump grozi nałożeniem podatku na importowane z Europy auta. W dodatku ma to być bardzo wysoki podatek.

Takich obrazów nikt z wielbicieli klasycznej motoryzacji nie chce oglądać. W Bielsku-Białej spalił się Mercedes. Piękny, doskonale utrzymany i zadbany Mercedes-Benz SL R107. Uważajcie na swoje klasyki w upalne dni!

Wśród 100 najcenniejszych marek w raporcie BrandZ Top 100 jest tylko pięciu producentów samochodów.

Witam w 12. odcinku serii Motoblender. Jak zwykle komentuję w niej wiadomości motoryzacyjne z zeszłego tygodnia w sposób całkowicie subiektywny i nacechowany własnymi, najczęściej błędnymi opiniami.

Pomiar spalania zgodny z normą WLTP zbiera coraz większe żniwo. Pożegnaliśmy – przynajmniej tymczasowo – już kilka ciekawych modeli. Stale dołączają do nich kolejne. Jakie to auta? Czym różni się ten pomiar od poprzednich?

W Motoblenderze pisałem ostatnio o tym, jak to Zupełnie Niezależna Prasa bije na alarm, że Polskę wciąż zalewają graty i że przeciętny wiek samochodu to aż 11 lat i to z hakiem. Zróbmy więc przegląd ogłoszeniowy tych koszmarnych, 11-letnich złomów!

Mercedes W123 „Beczka” w wersji coupe jest stosunkowo rzadki, większość to sedany. Beczka coupe z pakietem AMG to już rarytas. A teraz dodajmy do tego: sprowadzony z Andory, przegniły i za 18 500 zł. Już się jaram. Zobaczmy, czy słusznie.