F1

Oto moja recenzja najnowszego filmu z motoryzacją w tle, czyli F1: the film, tzn. F1: the movie, czyli F1: film. Jadą, jadą, jadą, nie jadą, napisy (czyli dopiero początek). Gadają, lecą, jadą, jadą, wypadek. Gadają, gadają, jadą, jadą, jadą, wypadek, kłócą się. Jadą, jadą, jadą, jadą, jadą, zdobywają punkt, cieszą się. Nie jadą. Jadą, jadą,...

W 2026 r. do rywalizacji w Formule 1 dołączy nowy zespół. Chodź imidż marki samochodów w ramach której będzie działać, nieszczególnie kojarzy się ze sportem.

Max Verstappen to nowy mistrz Formuły 1. Jego zwycięstwo ma w sobie coś z epickiej historii — wygrał pomimo najróżniejszych przeciwności.

Jeśli jesteś fanem Formuły 1 i nadarza się okazja do tego, aby odwiedzić zasadniczo niedostępne miejsce jakim jest siedziba jednego z czołowych teamów to raczej nie odmawiasz.

Kierowca Ferrari znakomicie wystartował z pierwszego pola i do końca kontrolował przebieg wyścigu. Dwa następne były Mercedesy: Lewis Hamilton daleko przed Valtterim Bottasem. Czwarte miejsce przypadło Sebastianowi Vettelowi (Ferrari), a piąte - Aleksandrowi Albonowi.

Charles Leclerc uzyskał fantastyczny czas okrążenia - 1:42,519 s, aż o 0,75 s lepszy od Vettela. Z drugiego rzędu wystartują dwa Mercedesy, Hamilton i Bottas. Za nimi ustawi się Max Verstappen (Red Bull). Szósty czas miał Daniel Ricciardo, siódmy - Nico Hulkenberg, tuż za kolegą z zespołu.

Właściciel Formuły 1, firma Liberty Media wraz z FIA opublikowała pierwsze zdjęcia makiety bolidu w wersji na rok 2021, badanej w tunelu aerodynamicznym Saubera. Trójwymiarowy model powstał po to, aby sprawdzić, czy spełnia założenia projektu, mimo że przepisy określające jego ostateczny wygląd nie zostały zatwierdzone. Dlatego Formuła 1 w 2021 może wyglądać tak jak na zdjęciach... albo inaczej.

W Formule 1 trwa letnia przerwa, która tradycyjnie otwiera "okienko" transferowe dla kierowców. Zaczynają krążyć plotki, pojawiają się bardziej konkretne deklaracje, a w tym roku odbywają się nawet przetasowania składów. Czy Kubica wywalczy miejsce w sezonie 2020?

Rywalizacja w królewskiej kategorii wyścigowej zawsze była bardzo zacięta. Nic dziwnego, że zespoły w poszukiwaniu przewagi nad konkurencją czasami sięgały po niekonwencjonalne rozwiązania. Fani Formuły 1 pewnie już je widzieli, ale są tak oryginalne, że zadziwiają za każdym razem. W przypadku niektórych trudno uwierzyć, że ktoś wpadł na taki pomysł, za to inne są najlepszym dowodem, że śmiałe ruchy czasami popłacają. Oto Formuła 1 i jej najdziwaczniejsze bolidy.

Holender prowadził przez cały wyścig, ale został wyprzedzony przez kierowcę Mercedesa trzy okrążenia przed metą. Obaj są znakomici, ale Hamilton ma lepszych strategów. Na dwóch kolejnych pozycjach w GP Węgier dojechali zawodnicy Ferrari: Sebastian Vettel i Charles Leclerc. Na piątym miejscu ukończył wyścig Carlos Sainz z McLarena. Za nim uplasował się Pierre Gasly w drugim Red Bullu.

W wyścigu Verstappen ruszy z pierwszego miejsca, a za Holendrem wystartują dwaj kierowcy Mercedesa: Bottas przed Hamiltonem. Czwartą i piątą pozycję na starcie zajmą zawodnicy Ferrrari - Vettel za Leclerkiem. Trzeci rząd uzupełni szósty w kolejności Pierre Gasly (Red Bull). Kubica osiągnął ostatni czas.

Niemiec w Ferrari zameldował się drugi na mecie, mimo że startował z ostatniego miejsca! A teraz uwaga: na trzecim stopniu podium stanął Danił Kwiat (Toro Rosso), a na dwóch następnych Lance Stroll (Racing Point) i Carlos Sainz (McLaren). Max Verstappen dodatkowo dostał punkt za najszybsze okrążenie przejechane w czasie wyścigu. W pierwszej trójce znalazły się dwa zespoły z silnikiem Hondy.

Lewis Hamilton w Mercedesie z czasem 1:11,767 s zwyciężył w kwalifikacjach do GP Niemiec. To nowy rekord toru Hockenheimring. Drugi wynik zanotował borykający się z problemami Max Verstappen (Red Bull). Trzeci był Valtteri Bottas w drugim Mercesie, a czwarty Pierre Gasly w kolejnym Red Bullu. Na piątym miejscu uplasował się Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), a na szóstym – Romain Grosjean (Haas)!

Dowództwo wyścigowej serii ujawniło plany zmian w konstrukcji bolidów przewidywanych na wyścigowy sezon 2021. Jeśli uda się je wprowadzić, Formuła 1 stanie się znacznie ciekawsza.

W Grand Prix Wielkiej Brytanii dwa Mercedesy były pierwsze na starcie i pierwsze dojechały do mety, tyle że w odwrotnej kolejności: Hamilton przed Bottasem. Trzecie miejsce na torze Silverstone zajął Charles Leclerc w Ferrari, a dwa kolejne - Red Bulle. Pierre Gasly wyjątkowo przed liderem zespołu, Maksem Verstappenem. Williamsy zakończyły wyścig na 14. i 15. miejscu, najlepszym w tym sezonie.

W Formule 1 ciąg dalszy nudy, czyli dominacji Mercedesów. Najlepszy czas w kwalifikacjach uzyskał Valtteri Bottas. Obok niego w pierwszym rzędzie na starcie do wyścigu o GP Wielkiej Brytanii stanie kolega z zespołu – Lewis Hamilton, który osiągnął czas tylko o 0,006 s gorszy. Dwa kolejne rzędy zajmą kierowcy Ferrari i Red Bulla: Charles Leclerc i Max Verstappen, a za nimi Pierre Gasly i Sebastian Vettel.

Dwadzieścia pięć lat to kawał czasu, zwłaszcza jeśli chodzi o postęp w sportach motorowych. W 1994 r. Formuła 1 wyglądała zupełnie inaczej. Zawodnicy zmieniali się bez przerwy za kierownicami bolidów (w 14 zespołach było ich aż 46) i ginęli jak muchy, bo niebezpieczne wypadki były dla nich chlebem powszednim. Williams rządził na torze i chociaż w to trudno uwierzyć, samochodem bezpieczeństwa był Opel Vectra A.

Jedyna tegoroczna wygrana ekipy innej niż Mercedes, pierwsze zwycięstwo bolidu z silnikiem Hondy oraz znamienny triumf zespołu Red Bull na własnej ziemi – torze Red Bull Ring. To wszystko osiągnął Max Verstappen.

Supremacja Mercedesa przełamana. Charles Leclerc w Ferrari uplasował się na pole position toru Red Bull Ring. Drugi czas uzyskał Lewis Hamilton (Mercedes), a następne: Max Verstappen (Red Bull), Valtteri Bottas (Mercedes) i wyjątkowo szybki Kevin Magnussen (Haas). 

Hamilton przejechał piękny, idealny technicznie wyścig. Valtteri Bottas w drugim Mercedesie zakończył rywalizację bezpośrednio za nim, ale z dużą stratą (18 s).