kamper

California w koncernie VW oznaczała wersje kempingowe. Oferta wcale nie kończyła się na Caravelle i Crafterze.

Umówmy się, kampery praktycznie nigdy nie wyglądają dobrze. Większość przypomina po prostu domki letniskowe z doczepionymi kołami. Kiedy za ich produkcję brali się socjaliści zdarzały się nawet takie patologie jak ta Nysa:

Jest zwinniejszy od zwykłego kampera i wszędzie się nim wjedzie. Oto Ford Transit Custom z zabudową kempingową firmy Westfalia. Sprawdziłem, czy jest w stanie zmienić mnie w hipisa śpiącego na plaży i pływającego na desce.

Rozważałem, czy by nie spróbować przekonać się do samochodów typu kamper i nie zabrać rodziny w przyszłym roku na wakacje takim pojazdem. Ale wynajem kosztuje 600 zł za dobę, a tu za 99 zł mamy całego Hanomaga z domem na pace. Kuszące.

Jeśli ktoś szuka samochodu kempingowego, Dacia Logan przychodzi mu do głowy mniej więcej w tym samym momencie, co Lamborghini Diablo i Fiat 500. Ktoś jednak taką wizję zrealizował.

Kiedyś nawet nagrałem o tym film: nie rozumiem na czym polega urok jazdy kamperem. Łączy on w sobie wszystkie złe cechy domu i samochodu.

Jest czerwiec, słońce pięknie świeci, a upały nie pozostawiają złudzeń - zaraz zaczynają się wakacje. Jest tylko jeden problem - nie masz jeszcze pomysłu na zmotoryzowany urlop. Spokojnie, mam dla ciebie doskonale głupią propozycję.

Testy zderzeniowe dwóch popularnych modeli ujawniają słabości konstrukcji domów na kółkach.

Pinakiel to element dekoracyjny służący do zwieńczenia szczytów budowli czy ołtarzy. Indyjski Pinnacle jest bardzo bogato udekorowany. I jest zwieńczeniem długiej kariery popularnej „Kaczki".

Kamper, który pozwala poczuć wiatr we włosach podczas jazdy na wakacje? Czemu nie! Oto Skydancer Apero, pierwszy na świecie kamper w wersji kabriolet, który niebawem trafi do produkcji. 

Opel Astra F nigdy nie był królem samochodowej piękności, jednak zawsze mogło być gorzej. Mało kto wie, że wśród mroków historii ukrywa się prawdziwy horror. Astra w stadium poczwarki kampera.

Jaguar z wsadzonym 1JZ? Toż to mainstream. Przynajmniej w porównaniu z tym starym amerykańskim kamperem, który jest rasowym projektem spod znaku "hej skoro i tak przy nim grzebiemy, to może wsadzimy tu jeszcze..."

Wydawać by się mogło, że autostrady naszych zachodnich sąsiadów wręcz zachęcają do zakupu sportowych samochodów i że to mocne Porsche, Mercedesy czy BMW sprzedają się najlepiej. Tymczasem to kampery w Niemczech biją rekordy popularności. 

Nissan zaprezentował swój nowy pomysł: elektrycznego kampera na bazie modelu NV200. Samochód kompletnie bez sensu. 

Przegląd używanych kamperów okazał się znacznie trudniejszy w przygotowaniu niż się spodziewałem. Głównie dlatego, że na Allegro i Otomoto usunięto kategorię z takimi pojazdami, więc są wrzucone w masę ogólną. Nikt nie wie, czemu tak się stało.