Honda

Aukcje klasyków mają miejsce regularnie. Ale sprzedawane są na nich głównie bardzo drogie, sportowe modele bardzo drogich marek. Podczas Tokyo Auto Salon odbędzie się licytacja pojazdów, których na innych tego typu wydarzeniach raczej nie spotkamy. Miłośnicy japońskich klasyków będą zakochani.

Hybrydowa Toyota RAV4 w końcu będzie miała bezpośredniego konkurenta. Póki co Hondę można mieć taniej. Ale są pewne „ale”.

Wysokoprężnym konstrukcjom Hondy trudno cokolwiek zarzucić, ale koniunktura jest nieubłagana. 

Nieraz spotkaliście się pewnie z samochodami, których przeróbki były, delikatnie mówiąc, oryginalne. Mitsubishi 3000GT z 1.9 TDI? Jest. Porsche 911 z V8? Oczywiście. Jaguar XJ z silnikiem Toyoty Supry? Nie ma problemu. Te wszystkie pomysły to jednak nic przy tej Hondzie Civic.

Japończycy ostrożnie wchodzą na rynek samochodów elektrycznych. W Chinach zaczynają od auta, które miałoby sens i u nas.

Tak zwane swapy silników to temat-rzeka. Co ciekawe, na ogół silnik wymienia się na inny w samochodach sportowych, które już w seryjnej formie do nudnych nie należą - w takiej na przykład Hondzie S2000. Ostatnio pojawiła się wiadomość o ukończeniu projektu S2000 z V6. Ale to tylko wierzchołek góry szaleństwa...

Japończycy oszaleli. Zbudowali auto, które właściwie nie ma skrzyni biegów, a koła napędzane są silnikiem elektrycznym, czerpiącym energię ze spalinowego. Co gorsza, wygląda, że to ma sens!

Najnowsza, piąta generacja SUV-a Hondy za Oceanem jest dostępna już od ponad roku. Do Europy trafia dopiero teraz, a ja miałem okazję przyjrzeć jej się z bliska.

Gran Turismo. Te dwa słowa towarzyszą wielu graczom już od 1997 roku, kiedy w sprzedaży pojawiła się pierwsza część tej kultowej samochodówki. Ponad 20 lat później zagrywamy się w Gran Turismo Sport, a teraz mamy ku temu kolejny powód: darmową listopadową aktualizację.

Albo „ładne dla męża, szybkie dla żony” – bo dlaczego nie? Precz ze stereotypami! W każdym razie chodzi o drugie auto w rodzinie: żwawe, ale oszczędne i łatwe do zaparkowania. Taki trochę kaprysik. Dziś będziemy kaprysić z limitem cenowym do 30 tys. zł.

Czyżby były premier i obecny przewodniczący Rady Europejskiej wydał jakieś postanowienie dotyczące polskiego rynku aut używanych? Na szczęście nie… ale za to na sprzedaż trafiła Honda, która kiedyś do niego należała.

Jeszcze 2-3 lata temu można było napisać przegląd „dobre i złe diesle”, i miał on sens. Teraz już wiemy, że wszystkie diesle są złe. Co nie zmienia faktu, że na rynku wtórnym nadal mnóstwo jest aut z silnikami wysokoprężnymi i póki co nie zamierzają zniknąć. Oto siedem samochodów ze znakomitymi dieslami, całkiem na przekór obecnym trendom. 

Robiłem ten wpis trzy dni. Oto wielkie porównanie cen z wykresami dla najpopularniejszych modeli klasy średniej z lat 2008-2015. Wynikają z niego ciekawe wnioski, które nie po raz pierwszy stoją w sprzeczności ze stereotypami na temat rynku aut używanych.

9827 wypadków, 410 zabitych i 12 194 rannych - tak w zeszłym roku prezentowały się w Polsce policyjne statystyki dotyczące bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Honda ma pomysł, jak zmienić ten stan rzeczy.

Jaki sportowy samochód można kupić za 63 800 dolarów? Na przykład Jaguara F-Type w wersji kabriolet. Albo 470-konnego Cadillaca ATS-V Coupe. A może dwie sztuki Forda Mustanga, z czego jedną z silnikiem V8? Żaden problem. Jeśli żadna z tych propozycji do nas nie przemawia, tyle jest warta także 21-letnia Acura Integra Type R.

Pracownicy fabryki Jaguara i Land Rovera w Castle Bromwich pod Birmingham dostali właśnie nowinę - obowiązywał ich będzie 3-dniowy tydzień pracy. Otrzymywać będą jednak pełne wynagrodzenie. I chociaż wydawać by się mogło, że z perspektywy pracownika to cudowne rozwiązanie, sytuacja nie jest tak różowa.

Nie mam wątpliwości, że Japończycy to najbardziej zakręceni motoryzacyjnie ludzie na świecie. I podziwiam ich za odwagę, której nam chyba brakuje.

Jeszcze większa, jeszcze bardziej praktyczna, jeszcze bardziej rodzinna, a do tego w wersji 7-osobowej - nowa Honda CR-V w końcu na tyle zbliżyła się do polskiego rynku, że poznaliśmy jej oficjalne ceny.

Indyjski świat motoryzacyjny jest kompletnie inny od naszego. Konkurenci tego modelu to Maruti Dzire, Volkswagen Ameo, Ford Aspire i Hyundai Xcent. Znacie któryś z tych samochodów? Poznawanie zaczniemy od Amaze.

Ma się nie psuć, a jak się już zepsuje, to ma być tani w naprawach - prawdopodobnie w ten sposób wiele osób opisuje swój wymarzony używany samochód. Jak taki znaleźć? Najłatwiej zapytać się mechaników.