ceny samochodów

Podstawowy Leapmotor B10 kosztuje 109 800 juanów, czyli 58 000 zł. Można marzyć, ale prawdopodobnie faktycznym polskim cenom będzie bliżej do tych podanych w juanach. Dajcie mi kalkulator.

Każdy ma jakąś rzecz, która nie była droga, a za dziesiątki lat jej posiadanie okaże się naprawdę wartościowym interesem. Właśnie taki los spotkał nabywców Bugatti.

Amerykańska Tesla zaczyna nowy rok słabymi wynikami sprzedaży, ale ma na to gotowe rozwiązanie. Bestsellerowy Model Y doczekał się nowej wersji o nazwie Juniper. Amerykańska marka właśnie ogłosiła ceny tego SUV-a na polskim rynku.

To już oficjalne - Leapmotor T03 kosztuje u nas od 84 900 zł i to przed uwzględnieniem dopłat. Producent reklamuje, że można jeździć tym wozem za 99 zł miesięcznie. Sprawdźmy, jakie są detale tej oferty.

Ależ znalezisko pokazało się w internecie. To zdjęcie cennika Porsche z początku budowania polskiego kapitalizmu. Z czasów, gdy inflacja była tak duża, że ceny podawało się w markach niemieckich. Cennik jest piękny, ale pokazuje brutalną prawdę o przeszłości i czasach współczesnych.

4,5-metrowy SUV Jaecoo 7 do tej pory był oferowany w jednej silnikowej z spalinowym motorem 1.6 T-GDI i automatyczną skrzynią biegów. Teraz do oferty dołącza odmiana Super Hybrid o pokaźnej mocy 347 KM. To chyba „najtańsze 350 KM na rynku”.

Volkswagen podał dziś oficjalne ceny nowych wcieleń modeli Transporter i Caravelle. Można też skonfigurować własny egzemplarz i zamówić go u dealera.

Najbardziej luksusowa marka motoryzacyjna z Chin rozpocznie w sprzedaż nowych modeli w Europie i podała ich ceny. EH7 oraz EHS7 to dzieci projektu Hongqi New Energy. Czy zachodni świat przyjmie je z otwartymi ramionami? 

Przebieg to tylko liczba. Przebiegiem się nie jeździ. Kupując fury z mniej niż 200 tys. km na liczniku sam dajesz się nabrać jak dziecko. Te teksty - i wiele innych - mają w sobie całkiem sporo racji, ale czasem po prostu człowiek chciałby kupić coś... mniej używanego. I wiecie co? To jest możliwe i nie zawsze kosztuje miliony monet.

Omoda 5, czyli kompaktowy crossover z Chin, ma już polskie ceny. Są niekorzystne… dla konkurentów.

Ta marka przyzwyczaiła klientów do promocji i wiecznych obniżek. Nadchodzi koniec sielanki, przynajmniej na pewien czas. Tesla podnosi ceny.

Ceny samochodów elektrycznych na pewno spadną, ale kosztem kilkunastu producentów. Co tutaj się dzieje?

Wchodzisz do salonu Toyoty i słyszysz: dzień dobry, oto 60 proc. zniżki. Co jeszcze możemy dla ciebie zrobić? Brzmi nieprawdopodobnie, ale to prawda. Pod warunkiem że przyszedłeś kupić Toyotę Mirai.

Nowy Fiat 600 w wersji nie-elektrycznej jest w końcu dostępny w Polsce. Pod maską ma 100 KM, a na fakturze zakupowej zobaczymy kwotę 100 000 zł. Z haczykiem. Co najmniej.

Pamiętacie Fiata Uno? Ja marzyłem w latach 90., że wyjedziemy kiedyś z tatą takim z łódzkiego salonu Bilex. To się nigdy nie zmaterializowało i patrząc na ceny rynkowe fajnych wersji, raczej się już nie wydarzy.

Volkswagen podał, od jakiej kwoty będzie rozpoczynać się cennik nowego Volkswagena Passata. Jest drożej, ale nie koszmarnie drożej.

Renault Arkana, czyli „budżetowy” SUV coupe, przeszedł lekki lifting i ma nowe ceny. Wersja full hybrid kosztuje od 126 900 zł.

Nie wiedziałem, że cena za takiego dużego SUV-a może być tak kosmiczna. Chodziłbym oglądać ludzi walczących ze sobą w kolejce do salonu.

A zobaczyłem w nim potwierdzenie istnienia nowego trendu w konstruowaniu cenników i to, że nawet za niezbyt duże auto trzeba wyłożyć 200 tys. zł.

Ceny samochodów w 2022 r. wydają się kompletnie zwariowane i oderwane od rzeczywistości. A może tak nie jest i po prostu trzymamy się cały czas wspomnień cen, które towarzyszyły nam przez poprzednie lata? Zobaczmy.