cadillac

Czy 8-letni samochód może być youngtimerem? Tak, jeśli jest rzadką wersją modelu, którego powstało zaledwie 637 (lub 814) sztuk i przy okazji był łabędzim śpiewem kultowej marki. Oto sprzedany niedawno Saab 9-4X Aero.

Motoblender w tym tygodniu lekko spóźniony, ale dojechał. Zanim spadnie na Was poniedziałek, przeczytajcie jeszcze przegląd wiadomości z zeszłego tygodnia.

Jeśli już rzuciliście się do komentarzy poprawiać tytuł, to muszę Was zmartwić – czas odświeżyć znajomość arcydzieła polskiej kinematografii pt. „Sarnie Żniwo”. Tymczasem jednak zobaczmy samochód zbudowany z 28 innych aut. 

Spodziewałbym się, że gdyby odwiedził mnie Amerykanin, rozsiadłby się w moim fotelu, położył buciory na biurku, żuł głośno gumę i kazał podać sobie stek z ketchupem. Ale w przypadku wizyty Cadillaca CTS nie miałbym nic przeciwko, gdyby został na dłużej.

„Dzieło sztuki” jako określenie auta to taki wytrych, używany kiedy nie ma się pomysłu jak określić naprawdę dopracowany pojazd. To sformułowanie ciśnie się na klawiaturę, kiedy patrzę na zwycięzcę tegorocznego konkursu Autorama Ridler Award. Wobec tego założyłem się sam ze sobą, że nie użyję słów „dzieło sztuki” ani ich synonimów opisując pięknego Cadillaca.

Samochody ze Stanów Zjednoczonych nadal kojarzą się raczej z prywatnym importem. Jest jednak salon w Warszawie, w którym można kupić na przykład nowe Camaro z gwarancją albo przejechać się Cadillakiem XT5. Ja co prawda nic nie kupiłem, ale sporo porozmawiałem i pojeździłem.

Cadillac One, zwany również Bestią to prawdopodobnie najbezpieczniejsze auto na świecie. Musi takie być. W końcu wozi Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Trump pochwalił się jego nową wersją.

Od dawna uważam, że w życiu trzeba kupić sobie przynajmniej jeden głupi samochód i chociaż spróbować używać go do codziennej jazdy. Na przykład amerykański karawan pogrzebowy z V8 pod maską.

Niedawno BMW zapowiedziało, że wycofa wszystkie diesle z rynku amerykańskiego. Teraz dowiedzieliśmy się, że Cadillac też rezygnuje z diesli. Wydawało mi się, że dawno z nich zrezygnował, ale nie – oni naprawdę mieli dział rozwoju diesli!

Ulubieniec amerykańskich gangsterów i raperów jeździ po międzystanowych autostradach już od dwóch dekad. Jak Cadillac Escalade zmieniał się przez lata?

Amerykanie kupują coraz mniej samochodów osobowych. Popyt na SUV-y wydaje się zaś niezaspokojony. Analitycy przewidują, że w tym roku sprzeda się tylko 5,3 mln aut osobowych, czyli osiągnięty zostanie poziom z roku 1958. Trudno się dziwić: samochody z USA już od dawna ustępują pod wieloma względami autom z importu, a SUV-y są coraz lepsze.

Pewien sprzedający z Allegro o prostym do zapamiętania loginie „baran” oferuje egzotyczne klasyki ze Stanów Zjednoczonych, wszystkie w stanie „do odbudowy” (najoględniej mówiąc). Jego oferta jest naprawdę urozmaicona, a więc zobaczmy co można kupić i za ile – oraz przede wszystkim czy warto.

W niedzielę, na warszawskim Autodromie Bemowo miała miejsce cudowna impreza dla fanów motoryzacji. Zloty klasyków organizowane przez ekipę Youngtimer Warsaw z roku na rok robią się coraz większe. I przyciągają właścicieli coraz ciekawszych modeli samochodów. 

Łzy same płyną do oczu, kiedy patrzymy na te zdjęcia. Limuzyna byłego prezydenta Stanów Zjednoczonych została poważnie uszkodzona w wypadku w Niemczech. Cadillac Eisenhowera leżący na boku wzbudzał sporą sensację. Jak do tego doszło?