Audi

Audi Q7, oprócz tym, że było drogie, wyróżniało się w gamie niemieckiego producenta jeszcze jednym - wnętrzem z przyciskami. Wieloma przyciskami. Przy okazji rozbudowanego liftingu duży SUV musiał się z takim wnętrzem pożegnać.

Puk, puk. Kto tam? To Przyszłość. Rozgościła się na kilka dni w moim garażu i pokazała, że czasami da się lubić. A czasami jeszcze jest na nią za wcześnie. Oto jak jeździ Audi e-tron.

Skoro ludzkość i tak jest zgubiona, Audi postanowiło zaprezentować napędzane dieslem monstrum - model SQ8 TDI. Okazuje się jednak, że niemal każda marka należąca do Grupy Volkswagena ma w ofercie coś, co przypomina piekielnie szybką kamienicę. Zapraszam na przegląd szybkich SUVW-ów.

W tym poniedziałkowym przeglądzie ofert poszukamy samochodów do 30 tys. zł o jak najbardziej ostentacyjnym wyglądzie, które mają sprawić, że będziesz wyglądać na bogatszego niż jesteś, a przy okazji wzbudzisz respekt wśród sobie podobnych.

Wielki SUV z gigantycznym dieslem: Audi pokazuje dobitnie, gdzie ma modę na elektryczność, normy emisji CO2 i globalne ocieplenie. Czytaliście to zdanie przez ponad 5 sekund, w tym czasie SQ8 przebiło 100 km/h. 

Audi e-tron ma kamery zamiast bocznych lusterek. Najpierw mnie to bardzo stresowało. Potem się przyzwyczaiłem. Wtem! Samochód stał się niebezpieczny. Wszystko przez słońce.

Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR opublikował statystyki dotyczące tego, jakie samochody Polacy sprowadzali w maju. Import rośnie, podobnie jak udział diesli w rynku.

W Norwegii wybuchła stacja tankowania wodoru. Ofiar w ludziach nie było, ale ucierpiały samochody, nie tylko te na wodór.

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie...

20 lat od debiutu modelu Audi wprowadza na rynek czwarte pokolenie A6 Allroad. Kto się odważy pojechać nim w teren?

Polski przebój rynku wtórnego kończy w tym roku 25 lat. Prawie każdy jechał takim autem, kupił je albo co najmniej zna kogoś, kto ma Audi A4. Oto najbardziej interesujące wersje, które powstały przez ćwierć wieku kariery tego modelu.

Niemiecka firma przeprowadziła test zużycia energii w samochodach elektrycznych na autostradzie. Pierwsze miejsce nie zaskakuje, ale drugie i ostatnie już tak. Koło tego testu nie mogłem przejeść obojętnie, bo niedługo w naszej redakcji zagości elektryczny Hyundai Kona, który uzyskał bardzo dobry wynik. A przed chwilą rozmawiałem z redakcyjnym kolegą o tym, że życie właścicieli samochodów...

Szum medialny wokół zakończenia produkcji TT ma posłużyć koncernowi z Ingolstadt do popularyzacji sprzedaży online.

Nie jestem typem człowieka, którego denerwuje 3/4 motoryzacji. Co więcej, przyjemność sprawia mi przejażdżka niemal każdym samochodem, od przerdzewiałego gruza do limuzyny za kilkaset tysięcy złotych. Ale nie mogę zdzierżyć jednej rzeczy, która jest od pewnego czasu bardzo modna.

Zamiast rączego coupe pojawi się „coś równie emocjonującego w tej samej kategorii cenowej”.

Wygląda jak zwykłe Q5, ma jeździć jak zwykłe Q5, ale znacznie taniej. I najczęściej na prądzie. E-tron jeszcze nie pojawił się na naszych ulicach, a Audi prezentuje kolejny zelektryfikowany model w swojej gamie. Tym razem nie jest to jednak pojazd w 100 proc. elektryczny, ale hybryda plug-in. Mowa o Q5 55 TFSI E Quattro. Audi...

Nie chodzi jednak o te najdroższe samochody, typu jakieś Ferrari, AMG czy McLareny, tylko o najdroższe wystawione egzemplarze w swoim segmencie. Zawsze mnie one fascynują – nie tyle ceną, ile tym, czy ktoś to kupuje.

A4 obecnej generacji dotarło do połowy cyklu życia i z tej okazji przeszło niewielką kurację odmładzającą. W ubiegłym roku Mercedes odświeżył klasę C, w tym BMW pokazało świetną, nową serię 3. Audi A4 B9 pokazano w 2015 r., więc nastał czas na wprowadzenie zmian, które pozwolą bestsellerowi z Ingolstadt zachować świeżość. Znika ząbek Charakterystycznym elementem...

Aż trudno uwierzyć, że przy takim zamieszaniu, jakie generują samochody elektryczne, ich udział w całej sprzedaży na terenie Europy Zachodniej wynosi aktualnie... 2 proc. Tak, zaledwie co 50-te auto sprzedawane na naszym kontynencie ma napęd w pełni elektryczny. Dla zwolenników samochodów elektrycznych może to być jednocześnie zła i dobra wiadomość. Zła, bo do elektromobilnej przyszłości z samymi...

Jeśli chcesz kupić chleb - po prostu idziesz do sklepu i go kupujesz. Jeśli jednak chciałbyś sobie sprawić konkretny model auta używanego, sprawa nie jest taka prosta. Niektóre ze starszych modeli aut coraz rzadziej pojawiają się w ogłoszeniach i na drogach. Dziś możesz je jeszcze kupić, ale za rok czy dwa może być gorzej.