Testy aut nowych

Peugeot 308 SW przeszedł minilifting, a ja go przetestowałem. Czy ktoś jeszcze pożąda kombi z silnikiem Diesla? Czy przydałby się już następca? (te pytania się nie liczą)

Audie e-tron Sportback - cena, ciekawostki, zużycie energii, cośtam cośtam, zasięg, test, ratujcie mnie, opinie.

Piszę ten test w wigilijny poranek. To naturalne, że w związku z tym do głowy przychodzą mi przeróżne rozważania na temat pojazdu św. Mikołaja. Czym jeździłby mój brodaty imiennik, gdyby istniał? Przepraszam, mam nadzieję, że nie czytają nas dzieci i nie zburzyłem im świata.

W moim garażu stanął nowy Hyundai Tucson Hybrid. Red. Prowadzący kazał mi spisać na szybko pierwsze wrażenia, co właśnie uczyniłem. Klikajcie, nie ma czasu do stracenia!

Peugeot 3008 to najlepiej sprzedający się SUV tego typu w Europie. Właśnie przeszedł lifting, podobnie jak większe 5008. Zapraszam na tekst, w którym używam sformułowania „wymaksowana praktyczność”.

Ktoś śmiał zeresować najładniejszy samochód Audi i powstało Audi RS7.

Gdy do przetestowania jest Ford Fiesta, natychmiast jestem chętny. Tym razem sprawdziłem nową wersję Ecoboost Hybrid. Ma 155 KM i kosztuje sto tysięcy złotych.

Nie polubiłem się przesadnie z Megane Grandtour w wersji e-Tech. Za karę dostałem do pojeżdżenia Clio z typową zamkniętą hybrydą.

P.S. Pamiętajcie, musicie uwierzyć, że kupując hybrydę plug-in oszczędzicie więcej niż z dieslem za 150 tys. zł.

Lubię markę Maserati. Jest to sympatia raczej platoniczna, bo wątpię, by w najbliższej (a i tej bardziej odległej również) przyszłości było mnie stać, by wejść do salonu i zamówić któryś z modeli. Jeśli chodzi o moje doświadczenia z firmą, nie są zbyt głębokie – ale na listę prowadzonych przeze mnie aut mogę wpisać Maserati 3200 GT. Czy się zakochałem? Nie do końca.