Jeździłem Nissanem Sereną e-Power po Tokio. Jak to jeździ? Czy to ma sens?
To najprawdopodobniej najdziwniejszy samochód do tej pory w serii „Jak to jeździ”. Dziwniejszy o tyle od innych, że ma niecodzienny napęd, sprzedają go tylko w Japonii, a testowałem go na ulicach Tokio w warunkach szalejącego monsunu.
Za kierownicą Volkswagena Passata GTE sprawdzałem, jak może wyglądać przyszłość jazdy samochodem
Pojechałem do Estonii, by przejechać się hybrydowym Passatem. Ale wcale nie chodziło tylko o to, jak jeździ wersja GTE. Sprawdziłem jego najnowsze systemy asystujące kierowcy, w tym tempomat dostosowujący prędkość do znaków.
Brak skrzyni biegów to duża zaleta aut elektrycznych. I wtedy wjeżdża Porsche Taycan z 2-biegową przekładnią
Samochody elektryczne są cenione głównie za prostotę konstrukcji – jest ona wręcz nieporównywalna z klasycznymi modelami spalinowymi. Wygląda jednak na to, że prędzej czy później ten stan rzeczy się zmieni.
Jak to działa: nowy silnik VW 2.0 TDI Evo ma podwójny wtrysk AdBlue
Premiera 8. generacji Volkswagena Golfa będzie mieć miejsce w październiku. O aucie wiemy już coraz więcej – na przykład to, że otrzyma nowe silniki Diesla. To te same, które można już zamawiać w Passacie po liftingu czy też w nowej Skodzie Superb.
Toyota Century była jedynym japońskim samochodem z V12 pod maską. Jak działa ten silnik?
Pięć litrów pojemności skokowej, dwanaście cylindrów. Brzmi jak coś europejskiego? Może BMW? Pudło – tym razem mowa o Toyocie Century, jedynym japońskim samochodzie osobowym wyposażonym w silnik V12. Jak to działa?
771 KM - tyle ma najnowszy Ford Mustang Shelby GT500. Jak to działa?
Po 5 miesiącach od prezentacji nowego Shelby GT500, Ford wreszcie postanowił oficjalnie podać parametry jego silnika. Nie ma więc co dłużej zwlekać – przyjrzyjmy się bliżej fabryce mocy najmocniejszego seryjnego Mustanga w historii.
Sztuczna inteligencja ma oceniać stan ofiar wypadków drogowych już w momencie zdarzenia
Według szacunków firmy MDGo, nawet 44 proc. śmierci ofiar wypadków jest związanych z niewłaściwą diagnozą. Firma ta wraz z Hyundaiem pracuje nad systemem sztucznej inteligencji, który będzie w stanie zdiagnozować pasażerów jeszcze przed dotarciem do nich odpowiednich służb.
Jak ASO BMW chce przyspieszyć naprawy? To proste - wyposaży pracowników w okulary
Oczywiście nie chodzi o takie zwykłe okulary. Mowa o skomputeryzowanych okularach typu smart, w które zostaną wyposażone autoryzowane serwisy BMW w Stanach Zjednoczonych. Okulary pomogą nie tylko w przyspieszeniu napraw, ale i w polepszeniu skuteczności tychże.