Wiadomości

Radomska policja chwali się, że ich system monitoringu ICam zarejestrował, jak dwaj młodzi kierowcy celowo wprowadzali swoje pojazdy w poślizg. Obaj zostali ukarani. Wszystko fajnie, ale coś mi się tutaj nie zgadza.

Litwa to kraj, gdzie trafia coraz więcej aut klasy premium kradzionych w Polsce. Czyżby na złodziei również zostały nałożone sankcje i nie mogą handlować z Rosją? W pewnym sensie tak, bo zmiany w tym, jak wygląda transport do Rosji z pewnością nie ułatwiają przemytu kradzionych aut daleko na wschód. Teraz pojazdy trafiają do litewskich dziupli, a tamtejsi przestępcy są prawdziwymi profesjonalistami. 

Zastępca naczelnika wydziału drogowego z Opola połasił się na 100 zł. W związku z tym musimy mieć nadzieję, że w policji awansuje się tylko oszustów.

Miało być tak pięknie, miało być bezpieczniej, bo samochody miały jeździć same i popełniać mniej błędów niż ludzie. Kto uwierzył w autonomiczne samochody, ten gapa.

Od niedawna jestem hondziarzem i to jest mój „coming out". Jakiś czas temu koledzy z redakcji Classicauto pisali, że mają wśród swoich redaktora hondziarza. Nie oni jedni. My również mamy swojego — mnie. Jeżdżę Hondą Civic sedan. I dlatego widząc, czego dopuścił się pewien kierowca Hondy Civic sedan w Żorach, jest mi po prostu wstyd. Koledze hondziarzowi, który robi w klasykach na pewno również.

Oto przykład mylnie zrozumianych potrzeb społecznych. Ludzie niezbyt oddalają się samochodami elektrycznymi od domu, a dziennikarze uparcie opisują, co będzie, jak się oddalą i ruszają w podróż elektrycznym samochodem.

Wspaniałe „szopoznalezisko” (nie znam lepszego tłumaczenia słowa barnfind) z Bratysławy: Tatra T87, która przestała 40 lat w garażu. A niech to, czemu mnie tam nie było?

Alfa Romeo w końcu zaprezentowała oficjalnie lifting swoich dwóch modeli - Giulia i Stelvio doczekały się zmian, które widać gołym okiem z zewnątrz. Są jednak i zmiany we wnętrzu, które nie każdemu mogą przypaść do gustu.

CEO Volkswagena Thomas Schafer powiedział, że nie zabiją Seata, bo ta marka ma przyszłość. Moim zdaniem coś tu jest nie tak. 

Maserati zaprezentowało niedawno całkiem nowy model, SUV-a Grecale. To oznacza, że marketingowcy firmy muszą upewnić się, że cały świat dowie się o jego istnieniu oraz o tym, jaki jest super. Wszystko po to, żeby kupili go klienci. Promocja produktu może przybrać różne, czasem bardzo zwariowane formy. Ale kolaboracja z Barbie? Moim zdaniem to już gruba przesada.

Mercedes opuszcza Rosję. Może nie są najszybsi, ale bez wątpienia dużo na tym tracą. 

Już niedługo podczas jazdy samochodem albo rowerem możemy trafić w Polsce na zupełnie nowy rodzaj drogi - tzw. 2-1. Co to jest, jak będzie wyglądać i jak w ogóle należy z tego korzystać? I dlaczego część osób może już powoli zacząć świętować, a część tak nie do końca?

Ford Fiesta, Ford Galaxy, Ford S-Max - co łączy wszystkie te modele? Wszystkie są bardzo dobrymi - a może nawet świetnymi - uniwersalnymi, rozsądnymi samochodami. I wszystkie właśnie spotkał rynkowy koniec.

Dawno nie widziałem takiej akcji. Wzięli się za rogi, a nawet nie wiadomo o co im poszło.

Opel rozwija linię GSe, czyli modeli usportowionych z napędem typu plug-in hybrid. Świeżakiem w tej gamie jest Grandland. 

Nie jest miło, gdy zatrzymuje cię policja i oskarża o kradzież samochodu, którym się poruszasz. A ty tylko skorzystałeś z usług jednej z bardziej znanych wypożyczalni.

Ford Fiesta jest najlepiej jeżdżącym samochodem w swojej klasie. Ale niedługo trzeba będzie napisać, że „był”. Wiele wskazuje na to, że w połowie 2023 roku powiemy „żegnaj” Fieście, przynajmniej takiej z silnikiem spalinowym.

Co zrobić, kiedy trzeba regularnie wozić 8 pasażerów albo np. 4 pasażerów i masę bagażu? Odpowiedzią wydaje się być zakup vana, ale Toyota uznała, że warto zrobić coś innego. Dokładniej - powiększyć i tak już spory model Highlander. Z tego powiększenia powstała... Toyota Grand Highlander.

Jak to trzeba teraz uważać, nawet przy praniu tapicerki. Były okruszki, a mogły zostać cztery plamy. Czyściciel zniszczył Mercedesa, bo zamiast pranka, zrobił pranka.

Skoda już nie chce być tania. Skoda chce być droga. Droga i sportowa. Ma być również praktyczna oraz elektryczna, ale na pewno nie tania. Oto nowa Skoda Enyaq RS iV. Jest elektryczna, praktyczna i sportowa. I nie jest tania. 300 tys. zł to uczciwa cena.