Felietony

Zastanawialiście się kiedyś, jak może wyglądać jazda samochodem za 12 lat? 

Połączenie skopiowanych motywów z „Ewangelii według Grubasa” z propagandą lewicowo-aktywistyczną skutkują mieszanką bardziej niestrawną niż czekolada z pasztetem.

Zapewne przeglądając ogłoszenia z klasykami do remontu zdarza wam się trafić na formułkę typu „jak się nie sprzeda to sam go odbuduje i będzie droższy”. To świetny sposób by odstraszyć kupujących. Już tłumaczę dlaczego.

Mamy długą tradycję wprowadzania przepisów, które dobrze wyglądają tylko na papierze. Ten przewidujący możliwość jazdy buspasami dla samochodów elektrycznych jest jednym z nich.

Nadchodzi zmiana w przepisach drogowych. Korytarz życia i jazda na suwak mają stać się obowiązkowe. Uważajcie na to drugie, bo może łatwo stać się pułapką na nieświadomych kierowców.

Około 9500 zł będą mogli dostać klienci chętni na nowego Forda w Wielkiej Brytanii. Warunek to zezłomowanie starego auta. W opinii tamtejszego oddziału Niebieskiego Owalu, „stary” oznacza 7-letni. Czy to nie lekka przesada?

Wczoraj zamieściliśmy tekst krytykujący pomysł zwodowania pływających „platform bezpieczeństwa” z bannerami reklamowymi Toyoty. Oto on:

Lepiej uważać na to czym jeździmy latem. To co wydaje się elektryczną hulajnogą, w rzeczywistości może być niezarejestrowanym i nieubezpieczonym motorowerem.

Kolejne marki - w tym Ford, Volkswagen czy Volvo - chcą jak najszybciej rozwinąć swoje platformy sprzedaży aut on-line. To w perspektywie najbliższych kilkunastu lat może oznaczać likwidację stacjonarnych salonów sprzedaży.

Kilka dni temu zadebiutował nowy Ford Puma. Ma pod maską tylko superoszczędny silnik benzynowy 1.0 – a i tak pali o wiele za dużo wobec norm, które wkrótce wejdą w UE.

Niedawno pastwiłem się nad nowym Audi S6, które ma wyjątkowo podle zaprojektowane fałszywe końcówki układu wydechowego. Ot, kawałki plastiku z odrobiną chromu. Ford próbuje podejść do sprawy w inny sposób, ale też wyszło to słabo.

Nie no w ogóle co to za pytanie, każdy może być tym ostatnim, jeśli się postaramy. Ale niezupełnie o to chodzi.

Wolałem nie sugerować w tytule o czym będzie ten Motoblender, bo nie chciałbym skończyć z permanentnym banem w social media.

Drodzy producenci samochodów, jeśli musicie już wklejać do aut tablety, to róbcie to tak, jak należy

Niewielu ludzi lubi upały. Temperatury rzędu 30 i więcej stopni Celsjusza to utrapienie również dla kierowców. W Niemczech czasowo ograniczono prędkość na niektórych odcinkach autostrad, na których dotąd można było podróżować „ile fabryka dała”.

Patrząc na zamieszanie wokół fotelików samochodowych dla dzieci zastanawiam się, czemu jeszcze nikt nie wymyślił daty ważności samochodu.

Są już żółte tablice, ostatnio też doszły do tego „małe tablice”. A co z małymi, żółtymi tablicami? To bardzo potrzebny rodzaj. Zaprojektowałem je samodzielnie, właściciele klasyków będą zachwyceni.

A może w ogóle? Na razie nasz system jest dość niecodzienny, a jak na warunki światowe – wręcz restrykcyjny.

Ten Motoblender będzie trochę monotematyczny. Przynajmniej taki mam plan, bo jeszcze nie zacząłem go pisać. To znaczy zacząłem, bo napisałem już „lead”. 

Być może widzieliście ostatnio ogłoszenie o sprzedaży Malucha wyłowionego z rzeki. Takie z ceną wynoszącą 5 tys. zł i niezbyt adekwatnym do stanu opisem. To moja sprawka.