Felietony

Plymouth Laser z 1992 r. za dziecko. Czy to dobra zamiana? O tym opowie poniższy Motoblender, czyli subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych upływającego tygodnia. 

Mandatem należy ukarać Elona Muska za sam pomysł, że Tesla może jeździć bez kierowcy. I to surowo! Zapraszam do kącika.

Reklamy, w których samochody pędzą przez miasto, prędzej czy później zostaną zakazane. Lektura wątku na Twitterze rozpoczętego przez Matthew Baldwina dostarcza niecodziennych wrażeń.

Poseł Jerzy Meysztowicz, we współpracy z posłanką Moniką Rosą, przygotowali projekt ustawy zakazującej sprowadzania i rejestracji samochodów wysokoprężnych starszych niż 10 lat. Tak politycy Nowoczesnej zamierzają walczyć z zanieczyszczeniem powietrza.

Chodzi o poniższe zestawienie obrazków. Tak, na obydwu jest dziecko, tylko że na jednym jest niewidoczne. 

Na początku była beta. A potem pojawiła się wersja dopracowana, którą rozesłano do użytkowników uznano, że w sumie ta beta jakoś działa i niech się ludzie nią bawią. Dodajmy: niech ludzie bawią się betą oprogramowania sterującego np. samochodem o masie ponad 1600 kg.

W Chotomowie rodzice wzięli sprawy w swoje ręce i postawili fotoradar przy przedszkolu. Przy okazji wyszło na jaw, jak sami jeżdżą.

Samochody autonomiczne spowodują większe korki, pomogą im samochody elektryczne. Kolejny raport Transport & Environment wprowadza zamieszanie. Gdy przeczytałem początek najnowszej przepowiedni organizacji Transport & Environment, wstałem i wyprostowałem się, by odczuwana przeze mnie duma swobodnie mogła rozchodzić się po całym ciele. Póżniej przysiadłem, bo przestałem rozumieć. W moich zachwytach nad elektrycznym Hyundaiem Kona, zauważyłem niebezpieczną...

Oto 36. już w tym roku Motoblender. Jeśli ktoś jeszcze nie wie, co to takiego ten Motoblender, niech przeczyta i pewnie wtedy wszystko mu się wyjaśni. 

Tesla wprowadza kluczową funkcję dla odludków. A Elon już prawie wysyła pozdrowienia do więzienia. Piąteczek, piątunio, kącik Tesli, Tesluni kątunio. Dziś znów ten dzień, w którym mogę całkowicie ignorować wszelkie osiągnięcia Tesli i Elona Muska, powodowany moimi kompleksami, niewiedzą i ukrytymi powodami, które wyjawię w akapicie czwartym. Kącik Tesli nigdy nie zasypia, co najwyżej zapada...

Nasi czytelnicy nie mogli przecież pozostawić mojego felietonu bez oburzonej odpowiedzi wysłanej do redakcji drogą poczty elektronicznej. Przyjrzyjmy się więc najciekawszym wywodom na temat słuszności i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie zwracam za onkologa.

Nie będzie miliona aut elektrycznych w 2025 r. w Polsce. Rząd zaktualizował swoje plany.

Bezpieczeństwo na drogach nie jest cool ani trendy. I dlatego tak trudno je „sprzedać”.

To niedopuszczalne, by w 2019 r. tworzyć film z osoboludźmi tylko jednego gender!

Obejrzałem film z wideorejestratora. Zbulwersowałem się. Poczytałem komentarze. Zbulwersowałem się do kwadratu.

Oto trzydziesty piąty już w tym roku Motoblender, a to oznacza że nieuchronnie przyszła jesień. Jesień to najlepszy czas, by pójść na plażę.

Od wczoraj moi ideologiczni nieprzyjaciele z Miasto Jest Nasze nagabują mnie, żebym skomentował ich nową propozycję dotyczącą zmian w prawie o ruchu drogowym. No skoro muszę...

Awantura w internecie. Youtuber „Saturday Car Fever” zamieścił film, w którym odholowanie źle zaparkowanego samochodu nazywa „kradzieżą w świetle prawa”.

Przeglądasz sobie portal ogłoszeniowy kupując auta oczami, klikasz w różne dziwne oferty, aż tu nagle bum - w polecanych wyświetla ci się zdjęcie twojego samochodu. Co gorsza przy ofercie sprzedaży fałszywych umów.

Ostatnio Michał napisał o tym, co wyczyniają za kierownicą politycy. Dodajmy do tego ubzdryngolonych aktorów i prezenterów telewizyjnych rozjeżdżających ludzi na pasach. I stąd dzisiejsze pytanie.