Ciekawostki

Jakiś czas temu po sieci krążyły zdjęcia Porsche Boxstera w trakcie przeróbki na shooting brake. Auto jest już w zasadzie ukończone i wygląda zaskakująco dobrze.

W Ramie 1500 po raz pierwszy mogłem zrobić coś, czego nie da się w innych autach. Przesunąć pedały. To genialne w swojej prostocie rozwiązanie, którego nie spotkałem jeszcze w żadnym innym aucie.

Czas pokaże, czy to pomysł bardziej z gatunku science, czy fiction. 

Nie ma to jak rządowe dotacje. Dzięki nim nawet zupełnie absurdalny model, szorujący po dnie listy sprzedaży, może się znaleźć na jej szczycie.

Fiat 125p pickup z kierownicą po prawej stronie i silnikiem Wankla? Nie, nie macie halucynacji, takie coś istnieje naprawdę w Nowej Zelandii.

Firma BODZIO wyprzedaje flotę Lublinów. Kończy się pewna epoka, ale zaczyna inna: doceniania ich jako klasyków.

Lubisz niewygodę? Chcesz mieć nieprzyjemne wakacje? Możesz spełnić swoje marzenia w wielkim stylu kupując Poloneza kampera.

Kiedyś to był podstawowy element wyposażenia pojazdu: auto sprzedawano albo na „małych kołpaczkach”, albo na pełnowymiarowych, eleganckich deklach plastikowych. Alufelgi były zarezerwowane dla wersji sportowych.

Co można zrobić z uszkodzonym Ferrari 456 GT? Cóż, można do niego wstawić np. silnik Wankla, choć z pewnością wywoła to poruszenie w siedzibie producenta auta.

Od dziesięcioleci regularnie prezentowane są prototypy, w przypadku których myślą przewodnią przy projektowaniu było szeroko pojęte bezpieczeństwo. Sir Vival z 1958 r. to jeden z przykładów.

Co by było, gdyby do legendarnego pickupa włożyć legendarny, wielki silnik? Pewien człowiek z RPA się nie zastanawiał, tylko to zrobił.

Zapomnijcie o tapicerce z jamraja pasiastego i zielonych obręczach aluminiowych. Jeśli naprawdę chcecie wyróżnić swoje Porsche 911 z tłumu innych, to musicie zamówić nadruk własnych linii papilarnych na karoserii.

Producentowi zdarzy się czasem wypuścić auto nie do końca idealnie złożone. Niestety samochody są obecnie tak skomplikowane, że stacje autoryzowane nie dają sobie z nimi rady. A czy Wy jesteście zadowoleni z usług ASO?

Nie mam pomysłu jak zacząć ten wpis, więc napiszę po prostu, że terenowe samodziały są wspaniałe. A ten konkretny to jeden z tych naprawdę udanych.

Nic tak doskonale nie nastraja na weekend, jak jakiś dziwny samochód. Tym razem przedstawiam autolawetę na bazie Mercedesa Unimoga z 1966 r. – niezwykły pojazd wkrótce trafi na sprzedaż. 

Poznajcie pana Billa MacEacherna. Bill zamówił sobie w 1975 r. Porsche 911 Turbo i jeździ nim do dziś.

Pewnie znacie ten dowcip: co to są mieszane uczucia? Kiedy twoja teściowa wpada w przepaść w twoim nowym samochodzie.

Nasz wysłannik Maciej pojechał do Berlina, żeby sprawdzić czy to prawda, że wszystkie stare samochody są w Polsce.

Na pełny test przyjdzie jeszcze czas. Na razie siedzę ze szmatką i wycieram.

I nie jest to segment małych aut miejskich (co byłoby logiczne). To segment... ogromnych SUV-ów.