Ciekawostki

Jedno kliknięcie może cię zbliżyć do wejścia w posiadanie BMW M1. W miniaturze i z klocków Lego, ale zawsze!

Pinakiel to element dekoracyjny służący do zwieńczenia szczytów budowli czy ołtarzy. Indyjski Pinnacle jest bardzo bogato udekorowany. I jest zwieńczeniem długiej kariery popularnej „Kaczki".

Hulajnogi elektryczne jako element „transportu uzupełniającego” też mają swoje miejsce na Autoblogu. Pisaliśmy o nich kilkakrotnie. Teraz czas na moją recenzję hulajnogi, którą kupiłem sobie prywatnie za prywatne pieniądze.

Co można poprawić w produkcie, który właściwie nie miał wad? Drobne rzeczy. Ale czasem te drobne rzeczy zmieniają naprawdę wiele.

Diesle są złe. Diesle są powolne. Diesle nie zapewniają żadnych wrażeń z jazdy poza dźwiękiem kartofli wpadających do piwnicy. A może jednak jest inaczej? Zainspirowani świeżo zaprezentowanym Volkswagenem Touaregiem 4.0 V8 TDI sprawdziliśmy, które modele z silnikami wysokoprężnymi spośród oferowanych na naszym rynku są najszybsze. Oto lista diesli, które najmocniej wciskają w fotel.

A dokładniej – tak twierdzi grupa przypadkowych Amerykanów, przebadana na zlecenie Volvo.

Nowa Toyota Supra ma silnik od BMW, którego konstrukcję niedawno szczegółowo opisywaliśmy. Pewna amerykańska firma ma zamiar dokonać strasznej modyfikacji. Do nowej Supry włoży silnik od... starej Supry.

Kto z nas nigdy nie wyszukiwał w internecie informacji o ekstremalnie drogich autach sportowych, niech pierwszy rzuci sprężyną zaworową. Ktoś postanowił przyjrzeć się temu, jakie modele najbardziej interesują internautów z całego świata.

Ferrari za 60 tysięcy euro: to brzmi jak całkiem niezły interes. Robi się jeszcze lepszy, gdy sprecyzujemy, że chodzi o egzemplarz, którym jeździł premier Włoch. W dodatku opancerzony.

Silniki BMW, Mercedesa i Opla prawie wcale nie emitują tlenków azotu. I to nie w laboratorium, a w warunkach drogowych! Próbowałem dociec dlaczego, ale... to zagadka.

Nysa przerobiona na imprezowóz w krzykliwym kolorze. Żenujący kicz, niszczenie polskiego klasyka? W żadnym wypadku, to wykorzystywanie auta użytkowego zgodnie z jego przeznaczeniem.

W 2017 r. Musk zapowiedział, że w 2018 wprowadzi na rynek wersję za 35 tys. dolarów. Ale po co spełniać obietnicę, skoro dobrze zarabia na egzemplarzach za 50 tys.?

Od jakiegoś czasu słychać głosy, że zapowiadane przez Trumpa wprowadzenie 25-proc. cła na samochody importowane z Europy najbardziej dotknie niemiecką gospodarkę.

Przeważnie wymądrzam się w kwestiach winy za wypadki i kolizję jakbym zjadł całe Prawo o ruchu drogowym na lancz. Tym razem jednak nie mam pojęcia kto jest winnym, a kto poszkodowanym w tym zdarzeniu.

Ja też nie jestem fanem hobby pod nazwą „myślistwo”. Wydaje mi się, że znacznie ciekawiej jest oglądać zwierzęta, niż do nich strzelać. Nie zmienia to faktu, że ta Niewiadówka to przejaw geniuszu.

Japonia to nie tylko olbrzymi rynek dla producentów samochodów, ale i miejsce z bardzo rozwiniętą kulturą motoryzacyjną. No i ojczyzna ciekawych i dziwnych z naszego punktu widzenia modeli. Zapraszam na wycieczkę do kraju kei-carów, kanciastych vanów i skrzyni CVT.

Według mnie topowe, licencjonowane zestawy klocków Lego są dziś… jednorazowe. Ale jest na to sposób!

Jeden z portali poświęconych samochodom elektrycznym opisał ten spot słowem „shameful”, czyli „haniebny, skandaliczny”. Ale mnie się bardzo podoba, zwłaszcza że na ekranie widać tam fajne samochody.

Niektórzy twierdzą, że założenie rodziny to koniec motoryzacyjnych marzeń. Samochody, które pozwalają zabrać kilka pociech na wakacje rzekomo są z definicji nudne. Nadworny tuner Chevroleta widocznie nigdy nie słyszał tych plotek i oferuje podkręcone do 1014 koni modele Tahoe i Suburban.

W Niemczech można zamówić przeróbkę swojego Fiata 500 na trójkołowiec. Zdjęcia takiego samochodu niedawno zaczęły też krążyć po polskim internecie. To sprytny sposób obejścia przepisów i jeżdżenia pełnowymiarowym samochodem mając 16 lat.