Nowy SUV Volkswagena zawstydzi swoich braci. Ma pięć metrów i 500 KM
Niedługo Touareg i Tayron poczują się trochę zagubione. Powodem będzie zupełnie nowy SUV, czyli Volkswagen ID. UNYX 08.
Volkswagen ma w swojej ofercie SUV-y wielu segmentów, ale brakowało mu czegoś większego niż Touareg i Tayron, co wymiarami zbliży się nawet do amerykańskiego Atlasa. Nowy ID. UNYX 08 ma pięć metrów długości i trzy rzędy siedzeń, a jego design nie przypomina żadnego z dotychczasowych modeli. Do tego dochodzi jeszcze moc wynosząca 503 KM. Normalnie aż prosi się o haczyk – a jednak niczego takiego tu nie ma (to znaczy, hak pewnie da się zamówić, ale my nie o tym...).
Oto nowy Volkswagen ID. UNYX 08
Do mediów wyciekły przedpremierowe zdjęcia nowego Volkswagena ID. UNYX 08. Samochód jest produkcyjną wersją konceptu zaprezentowanego pod koniec kwietnia tego roku. Wcześniej nazywał się ID. EVO, ale wygląda na to, że Volkswagen ostatecznie postawił na inną nazwę. SUV mierzy 5000 mm długości, 1954 mm szerokości i 1688 mm wysokości. Jego rozstaw osi wynosi 3030 mm, co oznacza, że jest większy niż w modelach Atlas i Teramont Pro, mimo że samochód jest od nich krótszy.
ID. UNYX 08 wydaje się bardzo opływowy. Sylwetka SUV-a jest dość sportowa, choć nie brak jej minimalistycznych kształtów i płaskich elementów. LED-owe światła są bardzo wąskie. Tworzą coś na wzór listwy świetlnej rozdzielonej podświetlanym logo. Poniżej wkomponowano reflektory, które biegną przez nadkola i przechodzą w zdobienie biegnące do przednich drzwi. Na dole widać z kolei wloty powietrza. Samochód ma też 21-calowe felgi, a nawet sportowe zaciski firmy Brembo.
Wysuwane klamki może i nie są praktyczne, ale poprawiają aerodynamikę. Aż dziwne, że Volkswagen nie zdecydował się na cyfrowe lusterka. Widocznie wie, że klienci wciąż preferują klasyczne rozwiązania. Słupki A polakierowano na czarno, co dodaje więcej pazura i komponuje się z progami. Co ciekawe, drzwi w ID. UNYX 08 są bezramkowe. Kształt lamp z tyłu jest niemal taki sam, jak z przodu, choć zarówno one, jak i logo są w tym wypadku czerwone.
Będziecie chcieli go mieć
Wśród zdjęć nie znalazły się takie, które przedstawiają wnętrze samochodu. Wiadomo jednak, że ID. UNYX 08 ma asystenta opartego na sztucznej inteligencji, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i może aktualizować się bezprzewodowo. Według danych opublikowanych przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) nowy Volkswagen będzie dostępny w dwóch wariantach. Pierwszy z nich generuje 313 KM z jednego silnika elektrycznego umieszczonego z tyłu. Drugi ma dodatkowy silnik o mocy 190 KM. Ich łączna moc może wynosić aż 503 KM. Masa obu wariantów nieco się różni – to 2191 i 2360 kg. Prędkość maksymalna to 200 km/h.
Volkswagen ID. UNYX 08 został oparty na architekturze 800 V, która zapewnia szybkie ładowanie. W połączeniu z akumulatorem LFP (pojemność nie została jeszcze ujawniona) ma pozwolić na przejechanie 700 km według normy CLTC. Realnie mowa więc o zasięgu wynoszącym 600 km. Volkswagen Anhui, spółka joint venture Volkswagena i JAC Motors, pokłada nadzieje w nowym SUV-ie, który ma wszystko, by okazać się hitem chińskiego rynku.
Nowy model niedługo powinien dołączyć do gamy składającej się z mniejszego ID. UNYX 6 i sedana ID. UNYX 7. Premiera ma odbyć się w pierwszym kwartale 2026 roku. Bliżej tej daty Volkswagen opublikuje jego ceny. Tak jak inne samochody przeznaczone na rynek chiński, cena ID. UNYX 08 będzie zaskakująco niska w porównaniu do tego, co znamy z Polski. Szkoda, że Europa kolejny raz musi obejść się smakiem.
Dowiedz się więcej o marce Volkswagen:
