uber

Jeszcze niedawno Uber ogłosił współpracę z Teslą. Teraz okazuje się, że poza Stanami Zjednoczonymi będzie współdziałał z największym konkurentem tej firmy. Wszystko po to, żeby już niedługo z imprezy odebrało cię auto elektryczne.

Wsiadasz do Ubera i chcesz jechać np. na dworzec kolejowy, ale auto po drodze zatrzymuje się jeszcze dwa razy, żeby dobrać kolejnych pasażerów. Ostatecznie upchani w pięć osób w Priusie i przysypani walizkami dojeżdżacie na miejsce, doceniając niższą emisję CO2 za sprawą usługi UberX Share. Właśnie wystartowała ona w Warszawie.

Uber zamierza mieć całkowicie elektryczną flotę już za osiem lat. Póki co, na milion samochodów tylko 25 tysięcy to takie na prąd.

Według badań zastąpienie prywatnych samochodów tanimi usługami przewoźniczymi typu Uber, nie dość, że nie rozwiązuje problemu korków, to potęguje problem zanieczyszczenia powietrza.

Nowa Skoda Fabia jest dłuższa niż pierwsza Octavia i ma o prawie 10 cm dłuższy rozstaw osi niż poprzedniczka. Oceniłem ją tak, jak codziennie robią to tysiące ludzi z dużych miast – czyli z perspektywy pasażera Ubera.

Tradycyjnie, kaktus mi na ręce wyrośnie, jak zobaczę jakieś „latające samochody”.

Szok i niedowierzanie: właściciele samochodów wciąż wolą jeździć swoimi autami. Za popularyzację Ubera odpowiada zupełnie inna grupa klientów. A korki w miastach jak były, tak są.

Witam w przeglądzie ofert, w którym poszukamy najlepszego wozu na Ubera do 30 tys. zł. A skąd ten tytuł? To proste – HIV to skrót od Highly Incremental Vehicle - wysoce zyskowny samochód. 

Odpowiednie dokumenty trafiły juz do amerykańskiego biura patentowego.

Motoblender nr 21/2019 dziś odpalam wieczorem. Wieczorem, przed mym domem, wystawię ekran i wyświetlę Motoblender, coś o gratach i o nowych, będę leczył chore sąsiadów gruchotyy... rararaaaa... no co, gorąco jest.

Po małej przerwie urlopowej wraca Motoblender. Przegląd niusów motoryzacyjnych podlany zupełnie nieobiektywnymi opiniami pojawia się po raz piętnasty w tym roku.

Witajcie po urlopie. Jak to na urlopie, człowiek miał dużo czasu na rozmyślania, więc wymyśliłem pytanie na niedzielę – edycję filozoficzną. 

Kierowcy dwóch popularnych aplikacji złożyli petycję w Sejmie. Domagają się przepisów regulujących rynek przewozów pasażerskich. Twierdzą, że nie chcą być dłużej wykorzystywani przez twórców aplikacji i pośredników.

Motoblender w tym roku pojawia się już po raz szósty. Gdybyście nie wiedzieli jeszcze co to jest (choć trudno mi w to uwierzyć), to taki przegląd niusów, w którym dobieram je według sobie tylko znanego kryterium, a potem dodaję do nich subiektywną opinię.

Wiele poważnych internetowych tytułów napisało dziś o nowej usłudze transportowej Skuber. Nikt nie zauważył, że dane podane na stronie skuber.pl wyglądają kompletnie niewiarygodnie. Co więcej, część z nich pozwala sądzić, że ktoś zwyczajnie robi sobie z nas jaja.

Pamiętaj, nigdy nie patrz rozpędzonemu autu prosto w oczy.

To juz drugi przypadek w tym roku. Największa firma ride sharingowa w Państwie Środka zawiesza swoje usługi.

Rynek motoryzacyjny się zmienia i nawet jego liderzy muszą się do tego dostosować. Stąd decyzja Volkswagena o inwestowaniu w carsharing.

Posiadanie własnego auta kosztuje coraz więcej. Ale stała przesiadka na Ubera wciąż nie ma sensu. 

Firma Uber złożyła wniosek patentowy, dzięki któremu ich aplikacja będzie w stanie planować trasę przejazdu w taki sposób, żeby omijać niebezpieczne dzielnice w danym mieście. Ciekawe, jak zareagują na to mieszkańcy takich dzielnic.