Tesla

Co należy zrobić na chwilę przed tym, jak zmieni się pas jazdy albo zjedzie z ronda? Niektórzy najwyraźniej nie wiedzą, ale Tesla znalazła sposób, jak ich w tej skomplikowanej czynności wyręczyć. Ba, nawet postanowiła go opatentować.

Na 5000 Tesli Model 3 wyprodukowanych między 23 a 30 czerwca, trzeba było poprawić aż 4300.

W ostatnich latach na rynku jest istne zatrzęsienie startupów zajmujących się projektowaniem nowych samochodów elektrycznych. Wśród nich znajduje się między innymi amerykańskie Lucid Motors, przez niektórych uznawane za jednego z najpoważniejszych konkurentów Tesli.

Pamiętacie historię pierwszej w Polsce Tesli Model S jeżdżącej po Warszawie jako taksówka? Wygląda na to, że jej właściciel przetestował właściwości wodoodporne jej kluczyka.

Dystans pokonała na oryginalnych akumulatorach, a przejechanie 100 km kosztowało średnio 14 zł.

Słabe wyniki Jaguara i turbowzrost sprzedaży Tesli pozwoliły Amerykanom przegonić nobliwą brytyjską markę.

Im większą rolę w prowadzeniu samochodów odgrywa połączenie z siecią, tym ważniejsze jest to, by były odporne na cyberataki.

Mamy kolejny tydzień i kolejną kontrowersyjną wypowiedź Elona Muska na Twitterze. Tym razem mój ulubiony ekscentryczny miliarder zastanawiał się na głos nad wykupieniem Tesli i przekształceniem jej w prywatną firmę.

Mądre głowy w Audi tak długo zwlekały ze stworzeniem pierwszego elektrycznego modelu, że ktoś zrobił to za nich.

Postawienie na samochody elektryczne zaczyna się Tesli i Elonowi Muskowi coraz bardziej opłacać. Przynajmniej marketingowo.

Musk twierdzi, że zbudował „najbardziej zaawansowany komputer do jazdy autonomicznej na świecie”.

Jeśli za jakiś czas stojąc rano w korku zobaczysz, jak obok gość w Tesli wpatruje się z uporem maniaka w ekran i kręci kierownicą w tę i z powrotem – nie interweniuj. Wszystko z nim w porządku. On gra w grę.

Po co komu kamper z prawdziwego zdarzenia, kiedy jest… Tesla?

Norwegia wydaje się być elektrycznym eldorado – duże dopłaty do elektrycznych samochodów, liczne ułatwienia, dobra infrastruktura i czysty prąd z odnawialnych źródeł energii. Dodajmy do tego deklaracje rządu o  zakazie sprzedaży samochodów spalinowych do 2025 roku i mamy wręcz idealne warunki dla elektryków. Jednak serwis Tesli zaliczył właśnie sporą wpadkę.

Setki Niemców bardzo ucieszyło, że za zakup samochodu elektrycznego mogą dostać aż 4000 euro dopłaty. Rzeczywistość okazała się nieco bardziej skomplikowana i teraz właściciele Tesli muszą oddać dopłaty. Dlaczego?

Polestar 2 ma mieć porównywalny zasięg i porównywalną cenę. Jeśli dołoży do tego pierwszorzędną jakość – sukces murowany.

Tradycyjni producenci samochodów chcą jak najszybciej osiągać wyniki lepsze niż Tesla w kwestii liczby sprzedanych elektryków. Ale jeszcze sporo im brakuje.

Gdzie powstanie pierwsza poza Stanami Zjednoczonymi fabryka Tesli, o rekordowych dla amerykańskiej firmy mocach przerobowych? To proste – w Chinach.

Albo komuś bardzo zależy na tym, żeby podtrzymać złą medialną passę Tesli, albo faktycznie Elon Musk powinien się skupić na podstawowych systemach bezpieczeństwa w swoich samochodach, zamiast snuć wizję w pełni autonomicznej jazdy.

Witam w niedzielny poranek i zapraszam na kolejny Motoblender, czyli przegląd obiektywnie prawdziwych niusów podlanych subiektywnym sosem.