Tesla

Powraca kącik Tesli, bo Tesla nigdy nie zasypia, jak pijani kierowcy na Autopilocie. To już 450 tysięcy mil za nami.

Kolejna ofiara śmiertelna wypadku z udziałem TIR-a nie dowodzi winy Tesli. Tesla nie może naprawić tego co nie miało działać.

Niestety – ProPilot 2.0 będzie wymagał potwierdzenia większości manewrów.

Zasięg Tesli jest dużo lepszy niż innych samochodów elektrycznych. Można nią dojechać z Warszawy do Paryża w 19 godzin, w tym 3 godziny ładowania. A Norwegowie narzekają, że im się psuje. 

Aż trudno uwierzyć, że przy takim zamieszaniu, jakie generują samochody elektryczne, ich udział w całej sprzedaży na terenie Europy Zachodniej wynosi aktualnie... 2 proc. Tak, zaledwie co 50-te auto sprzedawane na naszym kontynencie ma napęd w pełni elektryczny.

Tesla wykryje jakich części jej potrzeba i sama zamówi je do serwisu. Właścicielowi pozostanie tylko umówić się na wizytę. A to nie koniec wieści z tego tygodnia. Jest też coś o premierze Finlandii, popularnym filmiku i romantycznej miłości.

Różnica między deklarowanym a rzeczywistym zasięgiem jest tak duża, że właściciel Chevroleta Bolta oskarża GM o wprowadzanie klientów w błąd. I idzie do sądu.

Zastanawialiście się kiedyś jak by wyglądała Tesla Model 3, gdyby wprowadzono ją na rynek w 1959 r.? Ja też nie, ale ktoś to zrobił, nazywało się Henney Kilowatt i miało być popularnym autem elektrycznym. Niestety nic z tego nie wyszło.

Zamiast służbowego BMW serii 3 – Tesla Model 3? W zasadzie kosztują tyle samo...

Motoryzacja zmienia się w błyskawicznym tempie. Najbardziej widać to po różnych technologiach, które zwiększają poziom bezpieczeństwa czy też komfort podróżnych. Problem w tym, że większość z tych systemów ma pewne wady, o których należy pamiętać.

Tesla wymyśliła sprytny sposób by załapać się na dopłaty do samochodów elektrycznych w Kanadzie. Obniżyła cenę Modelu 3 o jednego kanadyjskiego dolara.

Miesiąc temu Tesla przywróciła do życia swój program lojalnościowy. Teraz daje mu 500-procentowego kopa by ratować wynik w kolejnym kwartale.

Tesla opublikowała właśnie wyniki finansowe za pierwszy kwartał tego roku. I zdecydowanie nie wyglądają one najlepiej.

Wszystkie Tesle S i X otrzymały wydłużony zasięg bez zmiany pojemności akumulatorów. To nie koniec prac nad akumulatorami. Tesla twierdzi, że chce opracować takie, które wytrzymają ponad 1 milion mil przebiegu.

Autonomiczne robotaksówki Tesli zarabiające na swoich właścicieli będą dostępne już za rok. Nikt nie obieca Ci tyle, co wczoraj obiecał Elon Musk inwestorom.

Przyczyna eksplozji nie jest znana, ale całe zdarzenie wyglądało dość przerażająco.

Dziś w kąciku Tesli nieistniejący tani Model 3 Tesli, a do tego obowiązkowy Autopilot, czyli drożej znaczy taniej. I na koniec leasing bez opcji wykupu, bo trzeba zarabiać na autonomii.

Tesla nie ma problemów ze spełnianiem europejskich norm emisji dwutlenku węgla. Ewidentnie ma je koncern FCA, który zapłaci Tesli, by ich łączna produkcja dwutlenku węgla była liczona wspólnie.

Wielkie akumulatory, a zasięg mizerny – elektryczne Audi przegrywa z Teslą. I wieloma innymi konkurentami. 

Badacze z chińskiej firmy Tencent Keen Security Lab odkryli jak niewiele trzeba by oszukać Autopilota Tesli. Wystarczą trzy plamki na drodze. A wydawało się, że autonomiczna jazda jest już tak blisko.