Tesla

Cóż to za niebywały producent. Produkuje trzy modele, a trzy ma zapowiedziane, i „być może kiedyś”. Uważam, że trzeba to szybko poprawić i zapowiedzieć kolejne trzy.

Cybertruck jest naprawdę cyber, a Tesla pozostała Teslą.

Peter z Newburyport zasnął w jadącej Tesli Model 3. Nic mu się nie stało, ale i tak poszedł do telewizji. Twierdzi, że Tesla nie powinna mu na to pozwolić.

Zimne dziady listopady proszą po koniokradach. Po zapoznaniu się z tą piosenką zapraszam na regularny jak dostawy Modelu 3 do Europy kącik Tesli. Nie rozumiem z niej nic, tak jak z niektórych ruchów Tesli.

35,7 proc. - tyle aut sprzedanych w październiku w Norwegii ma napęd elektryczny. Na szczycie rankingowego podium wylądowało Audi e-tron.

Twierdzą, że opowiadanie na stronie internetowej o Autopilocie to przejaw nieuczciwej konkurencji.

Tesla Model 3 niedługo będzie żółta, ale czy Nowy Jork wie co robi? Przecież Tesla chce już w przyszłym roku wygryźć z interesu tradycyjne taksówki.

W poprzednim Motoblenderze, czyli nr 39/2019, zapowiedziałem że nie będzie Motoblendera z numerem 40. Ależ Was oszukałem. 

Oto Motoblender numer 39/2019. W następnym tygodniu Motoblendera nie będzie, więc ten za 2 tygodnie będzie miał numer 41/2019, a numer 40 zostanie po prostu pominięty.

Bjorn Nyland uważa, że Tesla obcięła zasięg w jego samochodzie. Prościej byłoby takich praktyk zakazać, bo rzecz jest trudna do wykrycia.

Jako kilkuletnie dzieciaki fascynowaliśmy się prędkością maksymalną samochodów. Po latach okazuje się jednak, że na co dzień ważniejsze jest przyspieszenie. Dziś sprawdzimy, które samochody w poszczególnych klasach oferują najkrótszy sprint do 100 km/h.

Xpeng P7 trafi do produkcji szybciej niż zapowiadano. To zupełnie odwrotnie niż w przypadku samochodów Tesli, które niewątpliwie go inspirują. A na dodatek - kopia wygląda lepiej od oryginału.

Mandatem należy ukarać Elona Muska za sam pomysł, że Tesla może jeździć bez kierowcy. I to surowo! Zapraszam do kącika.

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

Na początku była beta. A potem pojawiła się wersja dopracowana, którą rozesłano do użytkowników uznano, że w sumie ta beta jakoś działa i niech się ludzie nią bawią. Dodajmy: niech ludzie bawią się betą oprogramowania sterującego np. samochodem o masie ponad 1600 kg.

Tesla wprowadza kluczową funkcję dla odludków. A Elon już prawie wysyła pozdrowienia do więzienia.

Oba modele uzyskały najlepsze możliwe oceny, ale w małych punktach górą było Audi.

Produkty Muska będą mieć więcej wodotrysków i czasoumilaczy. Póki co działających tylko na postoju.

Tesla przerabia Model S by pobić rekord na torze Nurburgring i wygrać z Porsche. Modyfikacje chyba idą za daleko.

Tygodnik Motor przeprowadził pierwszy polski test porównawczy aż czterech samochodów elektrycznych. Wynik nie jest korzystny dla Tesli.