tesla model 3

Dziś zamiast kącika Tesli dużo liczb, bo Model 3 podobno już pobił BMW i Mercedesa też. Tak, ale nie.

I tak w ogóle to raczej nawet nie był młotek.

Przerwijcie wybieranie kreacji na sylwestrowy wieczór. Oto pięć najlepszych samochodów, które testowałem w 2019 roku. Nie zajmę wam wiele czasu, obiecuję!

Chcesz żeby twój Model 3 stał się szybszy? Zapłać 2000 dolarów i nie nastawiaj się na ostry tuning.

Skóra, drewno i pepitka - ludzie wciąż mają fantazję

Zaparzcie sobie herbatę, naciągnijcie kołdrę pod szyję i najlepiej dodajcie do tej herbaty jakiegoś prądu, zanim zaczniecie oglądać najnowsze wideo z popisami Tesli. W przeciwnym wypadku może wam się zrobić zimno. I nudno. 

To już – wybrano 7 finalistów corocznego konkursu na Europejski Samochód Roku. Nie wiem czy jestem bardziej zły, smutny czy zażenowany.

Zimne dziady listopady proszą po koniokradach. Po zapoznaniu się z tą piosenką zapraszam na regularny jak dostawy Modelu 3 do Europy kącik Tesli. Nie rozumiem z niej nic, tak jak z niektórych ruchów Tesli.

35,7 proc. - tyle aut sprzedanych w październiku w Norwegii ma napęd elektryczny. Na szczycie rankingowego podium wylądowało Audi e-tron.

Twierdzą, że opowiadanie na stronie internetowej o Autopilocie to przejaw nieuczciwej konkurencji.

Tesla Model 3 niedługo będzie żółta, ale czy Nowy Jork wie co robi? Przecież Tesla chce już w przyszłym roku wygryźć z interesu tradycyjne taksówki.

Bjorn Nyland uważa, że Tesla obcięła zasięg w jego samochodzie. Prościej byłoby takich praktyk zakazać, bo rzecz jest trudna do wykrycia.

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

Na początku była beta. A potem pojawiła się wersja dopracowana, którą rozesłano do użytkowników uznano, że w sumie ta beta jakoś działa i niech się ludzie nią bawią. Dodajmy: niech ludzie bawią się betą oprogramowania sterującego np. samochodem o masie ponad 1600 kg.

Tesla wprowadza kluczową funkcję dla odludków. A Elon już prawie wysyła pozdrowienia do więzienia.

Oba modele uzyskały najlepsze możliwe oceny, ale w małych punktach górą było Audi.

Tak, można już oficjalnie skonfigurować, a potem zamówić naszą wymarzoną Teslę Model 3. O ile oczywiście dla kogoś ten samochód jest autem marzeń.

Najbardziej typowym nowym samochodem na norweskich ulicach – zwłaszcza w okolicach Oslo – jest Tesla Model X. Popularność tego pojazdu wskazuje jednoznacznie co jest nie tak z dopłatami do „elbili”, czyli samochodów elektrycznych w Norwegii. 

Konkurencja Tesli jest zagubiona. Kolejne samochody miały być pogromcami Tesli, a sprzedają się poniżej oczekiwań. Tesla zaś zalicza kolejną wpadkę - anulowane zamówienie na 5 milionów euro. Nic nie jest w stanie naruszyć jej pozycji.

W wielu miejscach już pisałem Motoblender, ale jeszcze nigdy w Oslo. Zresztą pojechałem tam sprawdzić, czy to prawda, że wszyscy przesiedli się już na auta elektryczne – jednak o tym powstanie osobny wpis.