tesla model 3

Nikt nie oczekiwał, że będzie idealna, ale Tesla Model 3 w teście Edmunds.com radzi sobie zaskakująco słabo.

Błyskawiczny sprint do setki i prowadzenie lepsze niż BMW M3 - taka ma być usportowiona wersja pierwszego przystępnego cenowo samochodu Tesli. Tyle tylko, że w tym momencie przestaje on być faktycznie przystępny cenowo.

Elektryczny samochód powinien być cichy. Powinien być cichszy od spalinowych rywali - głównie dlatego, że jest od nich niemal zawsze wyraźnie droższy. Jak radzi sobie w tym temacie Tesla Model 3?

Tesla zaprezentowała niedawno wyniki za pierwszy kwartał 2018 r. Żeby jednak nie zanudzić się przy czytaniu finansowych sprawozdań, skupmy się na tym, co najważniejsze dla amerykańskiego producenta. I co podczas rozmowy z inwestorami powiedział Elon Musk.

Może to i dobrze, że po Teslę Model 3 ustawiły się takie kolejki, że mało kto załapał się na egzemplarze z początku produkcji?

Już wkrótce znacząco może wzrosnąć w Europie liczba osób, które mają na swoim koncie jazdę Modelem 3. Ale nie chodzi tu o przyspieszenie produkcji i europejskich dostaw.

„Bottlenecks” to termin, który przewija się dziś we wiadomościach: Tesla 3 znowu zalicza przerwę w produkcji. Wyjaśniamy o co chodzi i czy rzeczywiście ktoś zbija trumnę temu producentowi.

Baterie w smartfonach, laptopach i tabletach szybko tracą pojemność. A jak jest z tymi w samochodach?

Zac, popularny YouTuber z Nowej Anglii, który prowadzi kanał Now You Know, opublikował właśnie film, na którym pokazuje swoje zimowe zmagania z Modelem 3 Tesli. Powiem tak: taka zima, to żadna zima.