Skoda Octavia RS

Minęło już ćwierć wieku, odkąd Skoda Octavia ujrzała światło dzienne. Ten wóz powinien mieć swoją ulicę w każdym czeskim mieście.

Co? Jaka Skoda Octavia Sportline? Już tłumaczę. 

Skoda Octavia RS PHEV iV – sportowych wrażeń jak na lekarstwo, a prądu zmieści tyle, by pokręcić się po mieście – ale jakby trzeba było pochwalić się przed szwagrem, sąsiadami, albo przyszłym teściem, to jest czym.

Dzień dobry, dziś w ramach zajęć z odradzania, odradzam zakup modelu Skoda Octavia RS z silnikiem TDI i napędem na przednią oś.

Nowa Skoda Octavia RS iV to 245-konny samochód, który może zużywać średnio mniej niż dwa litry na 100 km – i to przy jednoczesnym zapewnianiu sportowych emocji. Jak to możliwe?

Samochód hybrydowy i instalacja fotowoltaiczna to idealne połączenie. Polscy kierowcy pokonują dziennie około 37 km. Dzięki Skodzie Octavii RS iV oraz Octavii iV mogą to robić bez zanieczyszczania środowiska, wyłącznie na prądzie i w bardzo niskiej cenie. Sprawdźmy ile można zaoszczędzić kupując hybrydę plug in.

I to za wersję benzynową. Za hybrydę przyjdzie zapłacić kilka tysięcy złotych więcej.

Nowa Skoda Octavia RS w końcu będzie dostępna nie tylko jako hybryda plug-in.

Większość detali związanych z najmocniejszą Octavią nowej generacji znaliśmy już dawno temu, ale dziś Skoda zdecydowała się odsłonić prawie wszystkie karty.

Mocne kompakty grupy VAG będą mogły być ładowane z gniazdka. Ale w przypadku Skody diesel też nigdzie się nie wybiera. Wygląda na to, że klienci będą mieli spory wybór.