sedan

Nowy Volkswagen Passat sedan nie istnieje, nie może cię skrzywdzić. Tymczasem Volkswagen testuje dużego, ładnego sedana.

Liftback to zdaniem niektórych najlepsza i najbardziej praktyczna wersja nadwoziowa. Jak wygląda? W jakich modelach można spotkać taką odmianę?

Nowa Toyota Camry wygląda na doskonały przykład tego, że taktyka pt. "dajmy przód z Priusa na wszystko" sprawdza się znakomicie. Nawet stateczny sedan po takiej zmianie może wyglądać jak statek kosmiczny.

Pamiętacie Kię Optimę? Na niektórych rynkach doczekała się następcy, który nie dość, że świetnie wygląda, to jeszcze przeszedł lifting, który niczego w nim nie zepsuł.

Najnowszy Mercedes klasy E trafił już do polskiego konfiguratora. Cena? 269 900 zł... na start. Odmiana kombi w podstawowej wersji przełamuje natomiast barierę 280 000 zł.

Spotkałem Forda Fiestę szóstej generacji w wersji sedan. Nie wygląda zbyt pięknie. Wcale nie zdziwiłbym się, gdyby włodarze Forda zobaczyli, co narysowali ich podopieczni i stwierdzili, że dość tego - Fieście już podziękujemy.

Citroen C4 X doczekał się polskiego cennika. Cena startuje wprawdzie lekko powyżej 100 000 zł, ale nie będzie to raczej problem dla tych, którzy akurat bardzo chcą sobie kupić sedana, bo... wielkiego wyboru w tym segmencie nie ma.

Oto samochód z Indii, który ma napęd elektryczny i nazywa się Wymarcie.

BMW M5 typoszeregu E60 nigdy nie było powolnym autem. Ale jeśli chciało się wyprzedzić wszystkich, należało pomyśleć nad modyfikacjami mechanicznymi. Np. tymi oferowanymi przez firmę G-Power.

Na kilka godzin przed oficjalną premierą, wyciekły zdjęcia nowego sedana marki DS, czyli DS9. Głównym nabywcą będzie pewnie francuska kancelaria prezydenta.

Wiceszef działu designu Nissana mówi, że sedany pokonają SUV-y. Właściwie to pokazują im środkowy palec. Wierzyć mu, czy nie wierzyć?

Dziś wszyscy chcą jeździć SUV-ami, ale ta moda kiedyś musi się skończyć.

Ostatnio zauważyłem, że po ulicach jeździ cała masa nowych Corolli w wersji sedan. Czyżby nadchodził renesans trójbryłowego nadwozia? Badania to potwierdzają.

Koncern Geely rozrasta się w imponującym tempie. Z równie dużą prędkością kasuje stare i tworzy nowe marki. Nie ma już Emgranda, nie ma Englona - jest za to Lynk & Co czy też kolejna nowość - Geometry. Pierwszym modelem nowej marki jest elektryczny sedan o chwytliwej nazwie... A.

Od dzisiaj można zamawiać Aurusa Senat. Niestety, na razie tylko w Rosji. Ceny mają oscylować w okolicach 600 tys. złotych, a na wymarzony samochód trzeba będzie trochę poczekać.

Opel jest marką, która od lat specjalizuje się w produkcji aut tyleż przyzwoitych, co nieciekawych. Zdarzały się jednak różne przebłyski - i nie mówię tu o pojazdach w rodzaj Speedstera czy Zafiry OPC. Zresztą zobaczcie sami.

300-konny sedan z napędem na tylną oś, manualną skrzynią biegów i tradycyjną dźwignią hamulca ręcznego? Zapomnij, to już nie wróci. No chyba, że mieszkasz w Japonii - tam właśnie zaprezentowano Toyotę Mark X GRMN.

Mercedes miał ograniczać liczbę modeli w ofercie, ale zamiast tego... tylko ją skomplikował. Czym właściwie różni się najnowszy CLA od teoretycznie bliźniaczej klasy A sedan?

Na początku przyszłego roku w salonach pojawią się pierwsze egzemplarze Klasy A w wersji sedan. Sprawdzamy jakie najciekawsze technologicznie elementy wyposażenia można do niego zamówić.

52 lata historii. 12 generacji. Ponad 46 milionów sprzedanych egzemplarzy od początku produkcji. Te liczby opisują pokrótce historię jednego z najbardziej popularnych aut świata - Toyoty Corolli. Po zaprezentowaniu hatchbacka i kombi, nadeszła pora na sedana.