sedan

Wymienić kilka amerykańskich sedanów dostępnych na przełomie lat 70. i 80. XX wieku? Banał. Ford Fairmont, Plymouth Gran Fury, Dodge Diplomat, Chevrolet Corvette... czekaj, jak to?

Strasznie chciałbym się przejechać Hyundaiem i30 N. Może przy okazji debiutu wersji Fastback mi się to uda. Póki co, szukam temu autu konkurentów.

Pamiętacie Jaguara F-150? Wygląda na to, że w Australii odnalazł się zaginiony brat twórcy tego dzieła. Bo jak inaczej wytłumaczyć, że ktoś mógł wpaść na pomysł, iż Ford Falcon i Ford Mustang będą doskonale wyglądać po połączeniu ich ze sobą?

Jeśli tak mają wyglądać nadchodzące samochody tworzone w Wietnamie, to czas dodać ten kraj na stałe do motoryzacyjnej mapy świata.

Indyjski świat motoryzacyjny jest kompletnie inny od naszego. Konkurenci tego modelu to Maruti Dzire, Volkswagen Ameo, Ford Aspire i Hyundai Xcent. Znacie któryś z tych samochodów? Poznawanie zaczniemy od Amaze.

W Rosji nie ma marki Dacia, a Logan jest sprzedawany jako Renault. Właśnie pokazano go w wersji Stepway. 

Ostatnio wpadł mi mail: „mój ojciec rozbił swój samochód – ktoś z naprzeciwka wyprzedzał i zepchnął go z drogi”. Problem w tym, że ojciec ma 70 lat i nie bardzo marzy o supernowoczesnym wozie. Interesuje go łatwe wsiadanie, prosta konstrukcja i... nadwozie typu sedan. Budżet? 20 000 zł. Pora na przegląd ogłoszeniowy.