seat

Po komentarzach wiem, że się tego spodziewaliście. Adam przedstawił szczegółową relację ze składania Bugatti Chiron, zestawu wartego 1700 zł. I napisał, że za tyle można kupić normalny, jeżdżący samochód. Można? Zapraszam na przegląd ofert. 

Spotkałem się z ciekawym przypadkiem. Kierowca jeździł przez długie lata autem z silnikiem 1.9 TDI pochodzącym jeszcze z lat 90. Niestety, nadwozie skorodowało, a silnik bardziej już ciekł niż jeździł. Padło więc pytanie, czy nie dawałoby się znaleźć czegoś nowszego, ale też z tym samym 1.9 TDI. Lub chociaż podobnym.

Ma wjechać w teren, ale nie być SUV-em? Ma wyglądać tak, jakbyśmy w każdej chwili mieli wrzucić do niego górskie buty, rzucić wszystko i pojechać w Bieszczady? Tak, są takie samochody - w każdym segmencie, w każdych pieniądzach. Zaczniemy od tych tańszych. Wieczorem – te z wyższej półki.

Rodzinny samochód w założeniu musi sobie radzić podczas długiej trasy z obciążeniem. Tymczasem na rynku mamy sporo takich modeli napędzanych małymi, trzycylindrowymi silnikami. Czy to ma sens?

Oto zestawienie wiadomości, które nie zmieściły się w naszym tygodniowym programie publikacji. Ale to wcale nie oznacza, że są mniej istotne. 

Jak to w poniedziałek bywa, zapraszam na przegląd ogłoszeniowy. Dziś będą spotkania bliskiego stopnia z kosmitami, albo przynajmniej z ludźmi, którzy wybrali kosmiczne wersje swoich samochodów i teraz próbują je sprzedać. Czy warto inwestować w wariant, o którym nie pamięta nawet sam producent? Zobaczmy...

Ostatnio w swoim felietonie o cenach paliw kolega podał polską dominantę wynagrodzeń, czyli najczęściej wypłacane wynagrodzenie w polskiej gospodarce. Nie trzeba być geniuszem, żeby zgadnąć, że odpowiada ono płacy minimalnej, która w tym roku wynosi 1530 zł. Jakie auto można kupić za trzy płace minimalne? Sprawdzamy.

Cóż za niebywała okazja. Można mieć Porsche za jedyne 3000 zł. I to pięciodrzwiowe. Właściwie to jest System Porsche w Seacie, a mowa o kanciastej Ibizie I generacji, ale liczy się magia znaczka. To "Porsche-line".

Odwiedziliśmy Poznań Motor Show 2018. Czas na stoisko, a właściwie halę zajętą w całości przez samochody grupy VW: Audi, Skoda, Seat, Porsche i Volkswagen. Było co oglądać! I niekoniecznie tylko nowego Touarega.

Seat nie jest pierwszym, który zdecydował się na stworzenie nowej marki. Cupra, Abarth i DS to marki „wydzielone”. Po co producenci tak robią i czy to ma sens?

Do tej pory oznaczenie Cupra można było znaleźć na najmocniejszych modelach Seata. Od teraz będzie to oddzielna marka. Czy to ma sens? 

Nie wszystkie samochody doczekają się następców. Niektóre nawet nie powinny. Oto 8 samochodów, które naszym zdaniem mogą zniknąć z rynku bez następców i... nic złego się nie stanie.