samochody terenowe

Dziś w naszym przeglądzie ogłoszeniowym mamy propozycję dla fanów offroadu i polskiej myśli technicznej - Honkera w wersji pickup!

Zła wiadomość - tak może wyglądać nowa Łada Niva. Dobra? Łada nie jest najlepsza, jeśli chodzi o dotrzymywanie obietnic składanych modelami studyjnymi.

Ma w sobie coś z nowego Suzuki Jimny, coś z Mercedesa G i coś z… Honkera. I chyba z każdej innej terenówki. Oto nowy, indyjski pogromca bezdroży.

Ma wjechać w teren, ale nie być SUV-em? Ma wyglądać tak, jakbyśmy w każdej chwili mieli wrzucić do niego górskie buty, rzucić wszystko i pojechać w Bieszczady? Tak, są takie samochody - w każdym segmencie, w każdych pieniądzach. Zaczniemy od tych tańszych. Wieczorem – te z wyższej półki.

W ogłoszeniu nie jest napisane, jaki dokładnie samochód terenowy został wystawiony na sprzedaż. Ale czy TA TAnia terenówka jest warta uwagi?

To auto dla bogatych Rosjan, Szejków Arabskich i Amerykanów. I dla Polaków – reszta Europy go nie dostanie.

No nareszcie. Suzuki postanowiło w końcu zaprezentować światu piątą generację swojej budżetowej terenówki. Oto nowe Suzuki Jimny.

Restomody to chyba mój ulubiony rodzaj modyfikacji samochodów. Szczególnie tak dobre, jak ten wykonany przez firmę The FJ Company.

Kosztuje prawie 800 tys. zł w podstawowej wersji i rozpędzi się maksymalnie do zaledwie 70 km/h, paląc przy tym tyle, że najszybsze auta na świecie wydają się ultra-oszczędne. Ale za to wjedzie absolutnie wszędzie - nawet do jeziora.

Polska była jedynym krajem w Europie, w którym można było kupić Mitsubishi Pajero Sport. Teraz można to zrobić tylko na Wschodzie albo na Wyspach. Czy mamy czego żałować?