samochody miejskie

Szukasz całorocznych opon do Fabii albo Polo? Lepiej nie kieruj się samym logo na boku. Najnowszy test pokazuje, że część producentów zwyczajnie odpuściła sobie najmniejsze rozmiary. A kilka modeli lepiej zostawić na sklepowej półce. Rynek opon całorocznych rośnie z roku na rok, także w segmencie najmniejszych aut. To akurat żadna tajemnica, bo o boomie na...

Mniej niż 70 tys. zł za kompletnie nowy samochód i to jeszcze z instalacją LPG. Tak, da się tak i wcale nie cofnęliśmy się w czasie o dekadę. I nie, to nie jest Dacia Sandero w najtańszej wersji wyposażenia. Zapomnieliście o Clio, a ono dalej żyje. I chce was skusić LPG. Teoretycznie Renault Clio po liftingu - które było...

Choć Opel w 2014 r. nie wprowadził na rynek nowej generacji swojego bestsellera, a tak naprawdę auto po rozległym faceliftingu, zadecydowano o reklamowaniu auta jako zupełnie nowego. Można na to jednak przymknąć oko, ponieważ Opel Corsa E jest mniej narażony na usterki od swojego poprzednika - choć w kilku kwestiach trzeba zachować czujność.

City Transformer CT-1 to nowy pomysł na samochód elektryczny prosto z Izraela. Samochód potrafi transformować. Niestety robi to w zupełnie bezsensowny sposób.

Jeszcze 10-12 lat temu w Europie rządził segment B, czyli samochody wielkości Peugeota 206 i VW Polo. Dziś ten bestsellerowy segment szybko się zwija, a w międzyczasie zniknął już prawie segment A, czyli aut najmniejszych. Nikt nie potrzebuje małych i tanich samochodów. 

Kupujcie spalinowe auta miejskie, póki jest jeszcze na to czas. Przynajmniej mają drzwi.

Trzydrzwiowy samochód jeszcze nie tak dawno temu kusił co najmniej dwoma sporymi zaletami. Dziś na rynku pozostały już tylko niedobitki tego podsegmentu. W czym możemy wybierać?

Dacia Jogger jest tania, duża, 7-osobowa i tania, a oprócz tego tania. Ale tego wszyscy się spodziewamy, przegapiając to, że dokoła nas nadal kryją się perełki, o których mało kto mówi. I taki niespodziewanie tani samochód może się kryć na każdej półce cenowej.

Volkswagen ID.Life ma być budżetowym samochodem elektrycznym z napędem na przód. 

Ten mały, elektryczny samochód z Chin, to byłaby przyszłość naszej motoryzacji. Trzeba tylko dać mi trochę władzy.

Małe i tanie auto do miasta? Idealnie. Małe, tanie, a do tego z automatyczną przekładnią? Idealnie do kwadratu. Poszukajmy, co takiego znajdziemy jeszcze na rynku. 

Samochody miejskie drożeją i w końcu albo staną się absurdalnie drogie, albo elektryczne. Gdy mówi to prezes jednego z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, coś musi być na rzeczy

Jeśli kupujesz nowe auto do jazdy na co dzień to nie ma żadnego znaczenia jak ono się prowadzi. Mieszkając w Polsce lub innym wysokorozwiniętym kraju nie musisz się kompletnie zajmować tym jak samochód jeździ.

Koreańczycy podnoszą temperaturę przed wrześniową premierą nowego i10.

Nowy Opel Corsa startuje nieznacznie poniżej granicy 50 000 zł. Nowy Peugeot 208 jest droższy i za mniej niż niecałe 54 000 zł nie uda nam się go kupić. Co na to konkurencja i czy na zakup auta segmentu B trzeba faktycznie szykować aż taką gotówkę?

Najtańszy samochód z automatyczną skrzynią biegów można kupić za mniej niż 40 tys. zł. Ale to cena za malutkie, wolne i pozbawione wyposażenia auto. Ile trzeba zapłacić za takie, które wystarczy całej rodzinie?

Poszukiwania auta to czasochłonny proces pełen rozczarowań. Każdy chyba zna to uczucie, kiedy okazuje się, że na żywo auto nie przypomina tego ze zdjęć w ogłoszeniu. Czemu więc nie spróbować kupić samochodu w starym stylu, czyli przejść się po placu i coś wybrać? Oto przegląd najciekawszych aut miejskich z warszawskich komisów.

Czy małe auto musi być ciasne, niewygodne i niepraktycznie? Niezupełnie. A raczej... zupełnie nie.

Pamiętam moją pierwszą reakcję na premierę Up-a! w wersji GTI. Przewróciłem oczami, burknąłem pod nosem, że to profanacja, że szkalują mój ukochany znaczek GTI i że w ogóle 3 cylindry to jakiś bezsens. Wygląda na to, że teraz przyjdzie mi to wszystko odszczekać.

Poniedziałki będzie na Autoblog.pl otwierać przegląd ogłoszeniowy z konkretnym założeniem. W zeszłym tygodniu – trochę pomyłkowo – szukałem SUV-ów do 12 000 zł, w tym oczekiwania są ściśle sprecyzowane. Kolega powiedział mi, że szuka auta dla żony. Ma to być samochód miejski, do 30 000 zł, nie za stary, w ciekawym kolorze i z podgrzewanymi fotelami. Zobaczmy, co da się znaleźć...