samochody elektryczne

Wczorajsze oświadczenie FIVA, międzynarodowej organizacji zajmującej się pojazdami historycznymi, może się wielu nie spodobać. Wyraźnie napisano tam, że klasyki na prąd przestają być klasykami.

Swoje pojazdy wystawiło prawie 50 ekip z całego świata. My też mamy tam reprezentację.

Eksportujmy designerów zamiast samochody. Ten projekt elektrycznego Fiata 126p pokazuje, gdzie naprawdę możemy osiągnąć sukces.

Wielką Brytanię boli coraz mocniej, że samochody elektryczne nie generują wpływów do budżetu. Trzeba coś z tym zrobić, 40 miliardów funtów nie zarobi się samo.

Echa frankfurckiego salonu powoli cichną, ale warto tam jeszcze na chwilę wrócić. Zawartość stoiska Volkswagena jednoznacznie pokazuje kierunek, w którym idzie ta marka.

Trendsetterzy i erli-adopterzy rzucili się na elektrycznego Peugeota chętniej, niż zakładał producent. Idę o zakład, że nasi tego nie powtórzą.

Xpeng P7 trafi do produkcji szybciej niż zapowiadano. To zupełnie odwrotnie niż w przypadku samochodów Tesli, które niewątpliwie go inspirują. A na dodatek - kopia wygląda lepiej od oryginału.

Co gorsza, patrząc na sprzedaż elektryków w Chinach, to jedyny sposób na zachęcenie ludzi do przesiadki. 

Większość z was słyszała o przypadkach, gdy akumulatory trakcyjne samochodów elektrycznych stawały w płomieniach bądź wybuchały. W tym świetle pomysł na montaż mini-ładunków wybuchowych jest więc dość... oryginalny.

Mandatem należy ukarać Elona Muska za sam pomysł, że Tesla może jeździć bez kierowcy. I to surowo! Zapraszam do kącika.

Na rynku jest już nowy e-Up! Wygląda prawie jak ten poprzedni, ale jest jedna różnica: jego cena spadła aż o 20 900 zł.

Samochody autonomiczne spowodują większe korki, pomogą im samochody elektryczne. Kolejny raport Transport & Environment wprowadza zamieszanie.

Tesla wprowadza kluczową funkcję dla odludków. A Elon już prawie wysyła pozdrowienia do więzienia.

Ma być elektryczny i maksymalnie użytkowy. Design? A dajcie spokój!

Nie będzie miliona aut elektrycznych w 2025 r. w Polsce. Rząd zaktualizował swoje plany.

Pierwsze całkowicie elektryczne Volvo powstanie na bazie znanego nam już XC40. W końcu klienci kochają crossovery.

Elektryczny mikrobus Canoo ma zmienić sposób myślenia o samochodach. Mojego nie zmienił, choć okno dla stóp jest ciekawym pomysłem.

Jeśli chcesz, by Twój Taycan Turbo za 650 tys. zł brzmiał jak Taycan Turbo S, musisz dopłacić.

Ogromny chiński koncern motoryzacyjny Geely ma już w swoim portfolio markę Volvo. Teraz stawia na rozwijanie London EV Car Company i atakuje rynek taksówek oraz małych dostawczaków.

Witam i zapraszam na Motoblender. Będzie o tym, o tamtym i o owym, a wszystko okraszone własnymi opiniami z gatunku „tyżeś się chyba z pośladkiem na głowę zamienił”. Dziś Motoblender zdominuje tematyka niemiecka.