rimac

Jak szybko można jechać na wstecznym? Widziałem w życiu kilka aut tak mocno rozbitych po stłuczkach na parkingu, że ich właściciele z pewnością sprawdzali, jak brzmi odpowiedź na to pytanie. Mam też kolegę, który kocha cofać z ogromną prędkością i na pewno szybciej jeździ do tyłu niż do przodu. Ale wciąż nie wiem, jakie są prawdziwe granice szybkości przy jeździe z odwróconą głową.

Do setki przyspiesza w 1,81 sekundy i potrzebuje na to 29 metrów. Sprint do 400 km/h i hamowanie do zera zajmuje mu mniej niż pół minuty. To nie wyścigówka ani dragster – to dopuszczony do ruchu Rimac Nevera, który właśnie pobił szereg rekordów w przyspieszaniu.

Rimac Nevera to najszybsze auto na świecie na dystansie ćwierć mili. Imponujący wyczyn jak na elektryczne auto marki, która powstała zaledwie 12 lat temu w chorwackim garażu. 

Chorwacki Rimac oficjalnie przeszedł z fazy „obiecująca, nowa firma” do „bardzo poważny gracz” i przejął kontrolę nad legendarną marką Bugatti.

Australijski serwis Chasing Cars pokusił się o przygotowanie grafik przedstawiających, jak nowoczesne auta elektryczne i hybrydowe mogłyby wyglądać w latach 60. XX w. Mam kłopot z wyborem, co jest najlepsze.

Przed decyzją o dalszych losach Bugatti, które może być sprzedane chorwackiemu Rimacowi, Francuzi zdążyli jeszcze zaprezentować najnowszy model. To super-szybkie i super-spartańskie Bugatti Bolide.

W internecie gruchnęła wieść, że Bugatti może zostać sprzedane chorwackiemu Rimacowi. Ani francuski producent aut hiper-sportowych, ani Volkswagen tego nie komentują, ale nie jest to wcale takie nieprawdopodobne.

Rimac to chorwackie przedsiębiorstwo znane głównie ze swoich elektrycznych super-samochodów. Oprócz tego firma wspomaga też większe koncerny swoją wiedzą inżynieryjną. Chorwaci właśnie zawarli porozumienie z Hyundaiem i Kią.

Parametry Rimaca C_Two są tak niesamowite, że aż absurdalne. Miałem okazję obejrzeć ten model na własne oczy i porozmawiać na temat jego sprzedaży w Polsce. Czy znajdą się chętni na wóz za ponad 1,7 miliona euro?