przerejestrowanie samochodu

Raz na jakiś czas rząd dochodzi do wniosku, że trzeba wprowadzić gruntowne zmiany, które sprawią, że dobrze funkcjonująca maszyna dostanie chwilowej zadyszki i być może przestanie działać. Z racji tego, że dotyka to obywateli, to jest to poświęcenie, na które jest gotowy.

Z niemałym zdumieniem przeczytałem artykuł na poważnej stronie prawo.pl, w którym zawarto opinię, że jeśli ktoś sprzeda samochód przed upływem 30 dni od nabycia, nie przerejestrowując go, to zapłaci karę za niedopełnienie obowiązku rejestracji. Mam wrażenie, że ktoś tu nie umie czytać – nie tylko przepisów, ale w ogóle.

Zmiany, zmiany, zmiany - tym razem chodzi o rejestrowanie pojazdów. W nowym roku zostaną zaostrzone przepisy dotyczące obowiązku przerejestrowywania pojazdów. Na leniuchów, którym nie chce się iść do urzędu, będą czekały kary pieniężne.

Zwykle raz do roku jestem zmuszony zarejestrować jakiegoś "gruza" w łódzkim Wydziale Komunikacji. W 2022 r. miałem okazję zrobić to na początku października, a więc już po wprowadzeniu istotnych zmian w przepisach. Co się w zasadzie zmieniło i jak teraz w praktyce wygląda rejestrowanie samochodu?

Kupno samochodu używanego wiąże się z formalnościami - konieczne jest między innymi przerejestrowanie go. Poniżej dowiecie się, jak to zrobić.

Producenci tablic rejestracyjnych walczą o nasze bezpieczeństwo. Zapewni je nowy wzór tablic oraz 80 zł.

Rejestracja samochodu to w czasach pandemii zadanie nadzwyczaj skomplikowane. Trzeba było zastosować protokół polskości.

Sprawdziłem, że to możliwe. Można zarejestrować samochód na siebie nie przedstawiając kartki z SKP.

TVN24 wprowadza czytelników w błąd.

Mamy bardzo dobre wieści dla graciarzy. Sąd administracyjny potwierdził, że nie ma obowiązku przerejestrowania kupionego samochodu. Wystarczy zgłosić nabycie i można jeździć na czarnych blachach.

Słyszeliście pogłoski o tym, że w związku z epidemią urzędy nagle się unowocześniły, a rejestracja samochodu w 2020 r. przestała być drogą przez mękę? Nic bardziej mylnego, przynajmniej w Warszawie. Jest gorzej, niż było.

Koniec ze staniem w kolejce w urzędzie. Gov.pl, fik, ciach, pach i gotowe. Nabycie zgłoszone.

Jest na sprzedaż Lincoln LS za jedyne 9999 zł. Ma drobną wadę. Nie da się go przerejestrować, choć już jest zarejestrowany w Polsce.

Oto ostatni już w tym roku Motoblender. Czy w przyszłym roku powinienem kontynuować tę serię? Nie no, pytanie retoryczne. Gdzież indziej znajdziecie tak subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych?

Automobilklub Morski w swoim obszernym wpisie na Facebooku wyjaśnił, na czym polega problem z nowymi przepisami na temat kar za niezarejestrowanie pojazdu w ciągu 30 dni po 1 stycznia 2020 r.

1000 zł kary za nieprzerejestrowanie auta - informacja o tym nowym przepisie spadła jak grom z jasnego nieba na środowiska związane ze starą motoryzacją. Czy to koniec ładnych, czarnych blach, dodających klimatu wiekowym pojazdom? W żadnym wypadku i już tłumaczę co trzeba zrobić, by zachować kultowe tablice.

Rząd rzeczywiście działa na korzyść kierowców. Zamiast likwidacji konieczności zmiany tablic przy każdej zmianie właściciela, wprowadza karę za nieprzerejestrowanie lub niezarejestrowanie samochodu. Zapewne już od 1 stycznia 2020 r. – Sejm przyjął, Senat zaraz klepnie.  

Rząd przedstawił jak widzi nowe przepisy drogowe. Projekt przynosi oczekiwane zmiany i kilka niespodzianek.

Rząd ujawnił szczegóły pakietu deregulacyjnego dla posiadaczy samochodów. Zgodnie z oczekiwaniami ma zniknąć większość uciążliwych i zbędnych formalności.

Nie musimy już jeździć z dowodem rejestracyjnym, nie musimy mieć przy sobie stale OC. Niedługo ma być jeszcze lepiej. A może po prostu... normalnie?