jaguar

Komfortowe, nowoczesne, wielkie i efektowne - samochody segmentu E są dla wielu spełnieniem motoryzacyjnych marzeń. Ile trzeba zapłacić, żeby zrealizować je przynajmniej w podstawowej wersji?

Miesiąc temu pisaliśmy o planowanej aukcji, na której koncern Jaguar-Land Rover będzie wyprzedawał swoją kolekcję samochodów. Co ciekawe, nie było wśród nich ani jednego Jaguara ani Land Rovera. Mimo tego, wszystko się sprzedało. Sprawdź, za ile.

Jaki jest pierwszy elektryczny samochód Jaguara? Bez wątpienia... pomarańczowy. A przy okazji zaskakująco praktyczny.

Jaguar XJR-15 miał pozwolić kierowcy poczuć się jak za sterami zwycięskiego bolidu z 24-godzinnego wyścigu Le Mans.  

Restomod to słowo oznaczające połączenie renowacji (restoration) z modyfikacjami. Innymi słowy – bierzemy klasyka i przerabiamy go, żeby jeździł jak nowoczesne auto, ale bez odbierania mu klasycznego uroku. Jaguar XJ perkusisty Iron Maiden, Nicko McBraina to sztandarowy przykład takiej przeróbki. Czy udany?

Nadchodzący SUV Jaguara nie będzie po prostu elektryczną wersją któregoś z istniejących modeli. I-Pace w dodatku ma być pierwszym elektrykiem tworzonym z myślą o tych, którzy kochają prowadzić - nie tylko na prostej.

Rzadko się zdarza, by marki samochodowe wyprzedawały swoje własne kolekcje aut na aukcjach. Jeszcze rzadziej, by na takich aukcjach nie było ani jednego modelu tej marki. O co chodzi z kolekcją koncernu Jaguar - Land Rover?