Honda pokazuje jak się robi klasę premium, sprzedając miejskie auto za ponad 130 tys. zł
Produkt z segmentu premium musi być na tyle drogi, żeby jego cena odstraszała zwykłych nabywców. Jeśli przeciętny klient rozważa zakup premium lub niepremium, to znaczy że żaden z tych produktów nie jest premium. Honda Jazz Crosstar jest tu znakomitym przykładem.
Najlepszy SUV lub crossover do 120 tys. zł - tylko nowe, prosto z salonu
Moja bliska rodzina od dłuższego czasu rozgląda się za samochodem. Wybór jest trudny, i to z kilku powodów: ceny szaleją, dostępność kuleje, a na dodatek – biorąc pod uwagę m.in. silne dążenie producentów do elektromobilności i związane z tym trudności – być może to auto nie zostanie w przyszłości wymienione na żadne inne.
Benzyna kosztuje już prawie 6 złotych, więc zużywałem jej jak najmniej w Hondzie Jazz Crosstar
Honda Jazz Crosstar to lekko uterenowiona wersja zwykłego Jazza. Sprawdziłem, ile najmniej można w nim spalić. Zszedłem do… no nie, przecież wam nie powiem, bo nie będziecie mieli po co klikać.
Honda City przerobiona na terenówkę to idealna ilustracja hasła „Safari all the cars”
Wygląda na to, że samochód terenowy można zrobić ze wszystkiego. Jednym z przykładów jest Honda City z 1986 r., którą ktoś wystawił na sprzedaż w Nowej Zelandii.
Poniedziałkowy przegląd: nowy samochód, hybryda, rozsądek, nuda i halucynacje
„Chyba mam halucynacje, Graboski opisuje nowe samochody hybrydowe?” – tak może powiedzieć ktoś, kto czytuje stale Autobloga, a dziś widzi ten przegląd.
Miałem siedem dni, żeby przestać lubić Hondę Jazz. Misja zakończyła się niepowodzeniem
Po krótkiej przejażdżce nową Hondą Jazz z 2020 r. byłem nią zachwycony, ale myślałem, że tygodniowy test wystarczy, by czar prysnął. Czy tak rzeczywiście było?
Od klasy średniej po Mini. Oto 6 aut, które możesz mieć w cenie nowej Hondy Jazz Crosstar
112 900 zł: na tyle została wyceniona nowa Honda Jazz Crosstar. Jacy są jej konkurenci? To między innymi 204-konny crossover, duży SUV i samochód elektryczny. Kosztują tyle samo.
