Ford

A więc chcesz wejść w świat zabytkowej motoryzacji, spełnić swoje marzenie z plakatu i pokazać, że masz klasę i styl. Nie ma gorszego sposobu niż zakup klasycznego Forda Mustanga.

Człowiek zastanawia się tygodniami czy nawet miesiącami, co chciałby znaleźć pod choinką. A wystarczyło poprzeglądać szwajcarskie ogłoszenia – wiedziałbym od razu, że marzę o kluczykach do Forda Granady z fantami prosto z Porsche.

Euro NCAP znowu to zrobiło [zobacz memy]. No dobra, i tak wszyscy wiedzą o co chodzi: rozbito kolejną grupę aut. Dość ciekawą, zważywszy na trzech gości z Chin.

Jedno z najbardziej znanych włoskich studiów projektowych – Pininfarina – w przyszłym roku obchodzić będzie swoje 90-lecie. Z tej okazji przypomnimy kilka aut, których mogliście nie podejrzewać o włoskie wpływy w stylistyce.

Witajcie! Oto tradycyjny sobotni Motoblender, czyli zestawienie niusów motoryzacyjnych z zeszłego tygodnia, okraszone własną opinią w rodzaju „nie znam się, to się wypowiem”.

Ktoś wystawił na sprzedaż bardzo rzadką Intermeccanicę Italię. A żeby było jeszcze ciekawiej, auto jest po naprawdę grubym tuningu. Biorę!

Zazwyczaj trafiające na sprzedaż kolekcje klasyków mają jakiś temat przewodni, coś co łączy w jedną całość większość oferowanych samochodów. Tymczasem pan Hadjopulos ewidentnie gromadził auta jedynie według prostego klucza – „ten model mi się podoba”. To dobrze.

Wyścigi na ¼ mili zawsze były czymś na wskroś amerykańskim. Myśląc o ściganiu się na „ćwiartkę”, oczami wyobraźni widzimy brzuchatych facetów w baseballówkach, skąpo odziane kobiety z flagami i czujemy zapach smażonych steków zmieszanych z zapachem palonej gumy.

Samochody elektryczne w sporcie motorowym powoli przestają kogokolwiek dziwić. Idzie nowe, a ja miałem okazję sprawdzić z czym to się je siedząc na prawym fotelu rajdowej elektrycznej Fiesty.

W ośrodku Euro NCAP rozbito właśnie kolejną grupę samochodów – zarówno spalinowych jak i elektrycznych. Jest kilka niespodzianek.

Ford Ranger Raptor to pickup do zadań specjalnych. A co jeśli chce się z nim zwyczajnie żyć?

To już – wybrano 7 finalistów corocznego konkursu na Europejski Samochód Roku. Nie wiem czy jestem bardziej zły, smutny czy zażenowany.

Ford GT40 to jeden z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych. Początek jego historii był raczej pasmem upadków niż wzlotów, ale potem karty się odwróciły. Przyjrzyjmy mu się bliżej.

W związku z pojawiającymi się komentarzami informuję, że wszystkie Motoblendery od początku roku są tej samej długości i mają zawsze 1100-1150 wyrazów. Nie ma krótszych i dłuższych. Ale pokazuje to jak łatwo rozsiewać fałszywe wiadomości.

Red. prow. kilka godzin temu podesłał mi zdjęcia, które na pierwszy rzut oka wyglądają jak zwykła, powszednia zgnilizna. W końcu stare Escorty można mieć za złotówkę i nikogo nie dziwi ich porzucenie. Szkopuł w tym, że ktoś tutaj gnije wersję Cosworth.

Czy da się zrobić film o wyścigach, który nie zabija żenadą przez non stop uderzające w siebie auta i 20-biegowe skrzynie? Le Mans ’66 udowadnia, że tak, a z sali kinowej wyszedłem pozytywnie zaskoczony.

Właśnie wróciłem z tegorocznej edycji imprezy Fleet Market w Warszawie. Miałem okazję bliżej poznać kilka samochodów, które niedługo mogą być chętnie kupowane. Nie tylko przez floty.

Elektryczny Ford Mustang Mach-E nie wygląda jak Tesla, ale chyba tylko po to by ukryć jak bardzo się nią inspirował.

Elektryczny Mustang – w postaci crossovera – jeszcze na dobre nie zadebiutował na rynku, a już wzbudza wielkie kontrowersje. Sprawdźmy więc, jak prezentuje się na tle bezpośredniej (i nie tylko) konkurencji.  

Nie wiem jak ludzie są w stanie jeździć na co dzień samochodami, które mają mniej niż 600 KM. Takie auta to powinni rozdawać za darmo, bo to przecież w ogóle nie jedzie.