Fiat

Fiat 125p, kant, Duży Fiat i tak do porzygu. Na każdym zlocie starych aut. Skoro już chcecie mieć włoskiego sedana z przełomu lat 60. i 70., to wybierzcie Lancię Fulvię zamiast licencyjnego wozu z FSO. Oto 5 powodów dlaczego to lepsze rozwiązanie.

Nie ma czegoś takiego jak wystarczająca liczba gratów. Zbieranie złomu wciąga jak bagno, więc znowu pojechałem gdzieś w Polskę. Tym razem cała operacja zakończyła się spektakularną porażką.

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, połączą się dwa wielkie koncerny motoryzacyjne: Fiat-Chrysler Automobiles i grupa Peugeot-Citroen. Oba mają nadzwyczaj bogate portfolio marek. I co wtedy?

Miał być przegląd różowych kabrioletów w dieslu, niestety ta propozycja nie została zaakceptowana. Dlatego dziś przyjrzymy się - werble - jak najbardziej kolorowym crossoverom do 100 000 zł. Tak, dobrze widzicie kryteria. Będzie jazda bez trzymanki.

Wielu z nas kojarzy Fiata głównie z modelami segmentu A - wszystko za sprawą Maluchów (kiedyś) czy Pandy i „Pięćsetki” (dziś). Ale pora się pożegnać z przyzwyczajeniem i skojarzeniami, tak jak Włosi chcą się w Europie pożegnać z klasą najmniejszych aut.

Podróżnicy z Dookolafiata.pl – Paweł i Asia – wybrali się w podróż dookoła świata Fiatem 125p kombi. Wszystko szło świetnie aż do wczorajszej awarii w Kalifornii. Znacie tam kogoś, kto im pomoże?

Gigant powstały z połączenia oby firm będzie produkował 8,7 mln aut rocznie.

FCA nie ustaje w poszukiwaniach partnera, z którym zwiększy swoje szanse na przetrwanie na rynku. Teraz atakuje Peugeota. 

Jak się sprzedawało polskie auta w Wielkiej Brytanii na przełomie lat 80. i 90.? Co to jest Polish Westie? Gdzie kupować Polonezy z kierownicą po prawej stronie i skąd brać do nich części? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań znajdziecie w tym wywiadzie.

Betonowe, stare osiedle i szyldy taniej odzieży. To właśnie w takiej okolicy odbyła się emocjonująca aukcja Fiata 125p pickupa z 1991 r. Sprzedał się za szokujące 34 200 zł.

Sezon się kończy, najważniejsze aukcje klasyków 2019 r. już za nami. To dobrze. Teraz dla odmiany podczas licytacji organizowanych przez RM Sotheby's można kupić szereg świetnych motoryzacyjnych gadżetów.

Eksportujmy designerów zamiast samochody. Ten projekt elektrycznego Fiata 126p pokazuje, gdzie naprawdę możemy osiągnąć sukces.

Są marzenia, których nie udało mi się zrealizować. Do Indii nie wybieram się ani dziś, ani za 8 miesięcy – a tyle mniej więcej zostało do dokończenia procesu wycofywania Premiera Padmini, ikonicznej mumbajskiej taksówki.

Gdy byłem mały, widok Autobianchi albo Lancii Y10 wzbudzał we mnie niepokój. Co to za dziwaczne Cinquecento? Wyglądało podobnie do czegoś, co znałem, ale to nie było to… Teraz, po latach, miałem okazję pojeździć Y10 i sprawdzić, na ile jest podobne do jego bardziej znanego krewniaka.

Normalne kwietniki są już nudne. Pora zrobić w ogródku coś naprawdę rewolucyjnego. Nastawiać tam wrastających gratów i posadzić w nich kwiaty. Doradzamy jakie wrosty najlepiej kupić.

Samochody z czasów Polski Ludowej są cały czas na fali. Modę na nie podchwyciły liczne działy marketingu, ale zazwyczaj wykonanie kulało. Polomarket jako pierwszy podszedł do tematu porządnie.

Przeglądasz sobie portal ogłoszeniowy kupując auta oczami, klikasz w różne dziwne oferty, aż tu nagle bum - w polecanych wyświetla ci się zdjęcie twojego samochodu. Co gorsza przy ofercie sprzedaży fałszywych umów.

Stary, włoski samochód z mnóstwem awarii, którego nikt nie docenia i każdy drze z niego łacha. Dokładnie tego nie potrzebujesz w swoim życiu. Kryteria są proste: do 1999 r., włoska produkcja i cena do 15 000 zł. Cominciamo!

Uwaga, zaraz wyleje się wodospad lukru. Fiat 2300 to samochód, którego dziko pożądam i nawet jeśli ma jakieś wady, to w ogóle mnie nie obchodzą. Poza jedną - czemu musi tyle kosztować?

Ma lampy od Golfa czwórki. To cacko zostało zauważone na Słowacji.