dieselgate

Kupiłeś sobie Jeepa z silnikiem EcoDiesel? A może ściągnąłeś zza oceanu RAM-a z taką jednostką napędową? Lepiej przygotuj się na problemy, bo na pewno nadejdą.

Według badań, ich zmodyfikowane auta robią więcej złego niż diesle z afery Dieselgate.

Komisja Europejska, twór i tak mało demokratyczny, przyznała sobie nowe uprawnienia i będzie sprawdzać spaliny. Negatywne wyniki będą oznaczały bardzo wysokie kary, i finansowe, i administracyjne.

W Europie i USA temat już przebrzmiał, za to w Korei afera Dieselgate rozkręca się na nowo.

Policja w Niemczech weszła do biur Mitsubishi oraz firmy Continental produkującej osprzęt do diesli w poszukiwaniu dowodów na oszukiwanie testów emisji spalin w dieslach w stylu VW.

W Polsce Volkswagen zapłaci 120 mln zł kary za dieselgate. A w innych krajach?

Do 26 września Audi musi usunąć oszukujące oprogramowanie ze swoich diesli. Jeśli nie, zapłaci 25 tys. euro za każde nienaprawione auto.

Koncern do niczego się nie przyznaje, ale na wszelki wypadek podpisał ugodę na 96,5 miliona dolarów.

Premiera 8. generacji Volkswagena Golfa będzie mieć miejsce w październiku. O aucie wiemy już coraz więcej – na przykład to, że otrzyma nowe silniki Diesla. To te same, które można już zamawiać w Passacie po liftingu czy też w nowej Skodzie Superb.

Sąd w Pradze wydał wyrok na korzyść właścicieli Volkswagenów. Niemcy zapowiadają odwołanie od wyroku.