Panek ma poważne problemy, ale firma widzi swoje błędy i ma plan. Czy to się uda?
Polski pionier i hegemon carsharingu – firma Panek – jest obecnie w stanie restrukturyzacji. Co jakiś czas w mediach pojawiają się informacje o jej problemach, jednak tak źle jeszcze nie było.
Złomowisko carsharingu na osiedlu cz. 2 – list i lawety na ratunek mieszkańców. Czy to koniec?
Złomowisko carsharingu na osiedlu w Gdańsku jest do dziś naszym najchętniej czytanym wpisem z 2024 roku. Sprawdzamy, czy udało nam się pomóc mieszkańcom osiedla Matarnia.
Izera i Panek łączą siły. Pogubiłem się już w tym, czym będzie ta marka
Izera i Panek łączą swoje siły, żeby oferować klientom nowoczesne rozwiązania, a ja się pogubiłem w tym, czym ta marka ma w końcu być. Narodowym samochodem? Hegemonem carsharingu? A może wszystkim?
Chińczycy mają plan na przekonanie do siebie europejskich klientów. Sprytny
Mobilize – tak nazywa się nowa marka, która na plecach Renault chce wjechać na Stary Kontynent. I wcale nie będzie chciała nam sprzedawać swoich samochodów. Przynajmniej na początku.
Uber i jego naśladowcy mieli rozwiązać problem korków w miastach. Wszystko poszło nie tak
Szok i niedowierzanie: właściciele samochodów wciąż wolą jeździć swoimi autami. Za popularyzację Ubera odpowiada zupełnie inna grupa klientów. A korki w miastach jak były, tak są.
Firmy carsharingowe otrzymają dostęp do państwowej bazy kierowców. Rosja ma dobry pomysł
Firmy carsharingowe otrzymają dostęp do państwowej bazy danych, żeby móc lepiej weryfikować prawa jazdy oraz wytypować potencjalnie niebezpiecznych kierowców. Szkoda, że na razie tylko w Rosji. Polskie firmy ucieszyłyby się z dostępu do CEPIKu.
