Bugatti Veyron

Celowo nie napisałem co „wyjeździł” Volkswagen na Nardo, bo najpierw chcę wam przybliżyć niegdysiejszą relację koncernu z tym miejscem. Volkswagen, mimo że jest właścicielem ogromnego 20,8-kilometrowego obiektu w niemieckim Ehra-Lessien, to zawsze miał słabość do włoskiego Nardo. 

W ubiegły piątek niemiecka policja skonfiskowała cztery unikatowe egzemplarze Bugatti Veyron, ponieważ ich właściciele są powiązani z miliardowym skandalem. Mundurowi podobno weszli jak po swoje.

Francuski producent ultraszybkich hipersamochodów właśnie ogłosił, że odrestaurował dwa egzemplarze przełomowego modelu Bugatti Veyron. Czytałem o tym z niedowierzaniem, bo... przecież ten samochód jeszcze niedawno był świeży jak przysłowiowa bułeczka.

Brak wstecznego biegu to poważny problem. Tym bardziej, gdy przestaje on działać bez wyraźnego powodu. 

Jak gruby musiał być dzwon, by na części poszedł Veyron?

W internecie gruchnęła wieść, że Bugatti może zostać sprzedane chorwackiemu Rimacowi. Ani francuski producent aut hiper-sportowych, ani Volkswagen tego nie komentują, ale nie jest to wcale takie nieprawdopodobne.

Ależ ten czas leci. Już 15 lat minęło od czasu, gdy do sprzedaży weszło Bugatti Veyron - jego historia jest nie mniej interesująca niż samo auto. Dziś ten hiper-samochód robi tak samo duże wrażenie jak w 2005 r.

Zmarły w niedzielę Ferdinand Piech, wieloletni prezes Volkswagena, miał olbrzymi wpływ na to, jak wyglądają ulice i parkingi na całym świecie. Wyjrzyjcie przez okno: pewnie zobaczycie jakiś samochód, który by nie powstał, gdyby nie Piech.

Tracy Morgan to aktor i komik, a od niedawna także posiadacz Bugatti Veyrona. Miał pecha - auto zostało uszkodzone dosłownie kilka chwil po odbiorze. Jeszcze większym pechem jest działanie amerykańskiego systemu ubezpieczeń.

Normalnie chwalę wszelkie przejawy samodzielnych prób budowy samochodu, nawet jeśli nie są zbyt udane. W przypadku tego Veyrona też powiem, że wyszedł bardzo dobrze i na tym należało poprzestać. 

Kto z nas nigdy nie wyszukiwał w internecie informacji o ekstremalnie drogich autach sportowych, niech pierwszy rzuci sprężyną zaworową. Ktoś postanowił przyjrzeć się temu, jakie modele najbardziej interesują internautów z całego świata.

Wiadomo, Arrinera. Pożartowaliśmy, a teraz pytanie na niedzielę: jakie supersamochody można znaleźć w Polsce? Może superauta to nie do końca moja bajka, chyba że chodzi o te stare.

Mało brakowało, a najszybszy drogowy samochód początku XXI wieku nosiłby znaczek Bentleya. Oto prototyp z bardzo trudną do wymówienia nazwą.

Zakup używanego Bugatti nie jest prosty. Mało kto bowiem chce pozbyć się swojej super-drogiej zabawki. A tu proszę, w Kalifornii niedługo na aukcję zostaną wystawione aż 4 Veyrony.

Trochę szpachli, trochę laminatu i dużo fantazji - oto krótki poradnik, jak samodzielnie zrobić sobie Bugatti Veyrona!