Części do Bugatti w polskich ogłoszeniach. Zderzak i lampy za 1,2 mln zł

Bugatti kojarzy się z ekskluzywnością, na którą mogą pozwolić sobie tylko posiadacze najgrubszych portfeli na świecie. Nic dziwnego, bo mowa o autach, których koszt bez większego problemu przekracza 15 mln zł. Właśnie dlatego zaskakuje mnie, że na Allegro można wręcz przebierać wśród części do aut tej marki. Na światła do Passata trzeba szykować 1714 zł, ale do Chirona to już 430 000 zł.

Galeria: 2 zdjęcia

Galeria zdjęć

1/2

Zrzut ekranu z ogłoszenia zgodnie z prawem dozwolonego cytatu.

Jeśli odkładacie każdy grosik, by na stare lata kupić sobie nową Dacię albo chociaż używane Audi A6, może lepiej usiądźcie, bo nie wiem jak zareagujecie na ceny części do Bugatti, które bez problemu można znaleźć wśród ogłoszeń na Allegro. Wygląda to tak, jakby po naszych drogach jeździło przynajmniej kilkadziesiąt aut tej marki, gdy w rzeczywistości pewnie można je policzyć na palcach jednej ręki.

Widocznie sprzedawcy liczą na chętnego, który jednym zakupem takiego elementu od Bugatti pozwoli im się poczuć jak po wygranej na loterii, ale nie ma co wnikać tak głęboko. Ceny to ceny, a my tylko chcemy pokazać, jak bardzo są wysokie.

W serwisie Allegro wystarczy wpisać „Bugatti”, by waszym oczom ukazało się setki różnych przedmiotów, z których przynajmniej połowa zdaje się kosztować dwa razy więcej tylko przez słowo Bugatti w nazwie. W filtrach trzeba jednak wybrać „Motoryzacja”, bo co nam po butach, perfumach czy zabawkach.

W ten sposób oczy szybko przetarła mi oferta dotycząca używanej maski z grillem do Bugatti Chirona za, uwaga, 799 999 zł. Za takie pieniądze bez problemu dałoby się wybudować przyzwoitej wielkości dom, ale w tej cenie możecie mieć też element samochodu.

Do kompletu znalazłem jeszcze używane przednie reflektory za 430 000 zł. Za zderzak i lampy do Chirona zapłacicie więc 1 229 999 zł. Obie oferty wystawili inni sprzedawcy, ale może utargujecie chociaż do 1 200 000 zł – bo wiecie – paliwo drogie i czasy trudne. Dzięki temu będziecie mieli jeszcze na prawą przednią listwę zderzaka za 21 000 zł.

Gdybyście chcieli kupować lampy na sztuki, znalazłem jeszcze dwie oferty dotyczące prawego reflektora – używany za 79 000 zł, a nowy za 94 999 zł. Szybka matematyka mówi, że dwa nowe teoretycznie kosztowałyby łącznie poniżej 200 000 zł, więc 430 000 zł za dwa używane już wcale nie brzmi tak kusząco.

Galeria: 2 zdjęcia

Galeria zdjęć

1/2

Zrzut ekranu z ogłoszenia zgodnie z prawem dozwolonego cytatu.

Prawda jest taka, że nawet jeśli razem ze szwagrem wyspawacie ramę i weźmiecie koła z Passata, żeby trochę zaoszczędzić, raczej i tak nie będzie was stać na Bugatti Chirona, bo idąc dalej, tylny zderzak to koszt wynoszący 299 900 zł, a pokrywa silnika to kolejne 79 999 zł, oczywiście za używane elementy.

Warto więc spojrzeć na nieco tańszego, bo bardziej leciwego Veyrona. Kompletny przód udało mi się znaleźć za 659 999 zł. Swoją drogą, zdaje się, że jest to oferta opisywana przez nas już w 2021 roku, więc jak widać, trudno jest sprzedać elementy do Bugatti za takie pieniądze. Sama maska z innego ogłoszenia to wydatek rzędu 84 999 zł. Tak źle, tak niedobrze.

Dalej mamy używaną przednią prawą lampę do Veyrona za 100 000 zł, a taka sama z innego ogłoszenia to 44 999 zł. Na eBayu udało mi się znaleźć jeszcze lewe światło za 3900 euro, czyli jakieś 16 800 zł. To duża różnica, ale niewykluczone, że to kwestia zużycia i wieku elementu. Właśnie dlatego przy przeglądaniu ofert warto zwracać na to uwagę, bo ktoś może chcieć dodatkowo na was zarobić, sprzedając część po mocno zawyżonej cenie.

Skoro macie przód, pewnie chcecie jeszcze tył Bugatti Veyrona. Tu akurat za całą osłonę, choć bez spojlera, przyjdzie wam zapłacić 268 999 zł. Szczerze mówiąc, niektóre kwoty wydają się tak abstrakcyjne, że wyglądają jak wpisane na oślep cyferki.

Jak widzicie, naprawdę jest z czego wybierać i jakiś tam zderzak wcale nie jest ewenementem, bo innych części też jest na tyle dużo, że z zewnątrz dałoby się skompletować pewnie ponad połowę samochodu.

To niesamowite, że za większość kwot za te elementy bez większego problemu dałoby się kupić nowy samochód prosto z salonu, a biorąc pod uwagę wartość najdroższych części, mogłaby to być nawet luksusowa limuzyna albo mocniejsze Porsche 911.

Klienci Bugatti to też ludzie i stłuczki lub większe szkody też im się zdarzają, więc nie zdziwię się jeśli jeden na sto nabywców, którzy woleliby zamówić uszkodzony element bezpośrednio w ASO, wolałby bezpośrednio po niego pojechać, wyłożyć kasę na stół, wrócić do domu i jeszcze tego samego dnia samodzielnie go zamontować. Kto wie, może nawet ktoś taki zerknie na tę rozpiskę i znajdzie tu element, którego akurat potrzebował. Nie dziękujcie.

Zdjęcie okładkowe zostało wygenerowane przy użyciu sztucznej inteligencji.

Więcej o marce Bugatti przeczytasz tutaj: