bosch

Toyota, BMW, Bosch i Repsol wlały do dwudziestu aut benzynę bez kropli ropy i puściły je w normalny ruch na hiszpańskich drogach. Brzmi jak rewolucja, ale w praktyce to raczej starannie wyreżyserowany spektakl. Nauczyłem się nie ekscytować motoryzacyjnymi „przełomami”, bo większość z nich nigdy nie wychodzi poza slajdy w prezentacji. Ten miał być inny: prawdziwe...

Bosch ogłosił przełom: sztuczną inteligencję, która sprawi, że samochód przestanie nam przeszkadzać. Po dekadzie wciskania ludziom asystentów, których połowa kierowców po prostu wyłącza, ktoś wpadł na rewolucyjny pomysł. Nazwali to „hiperpersonalizacją”. Brzmi jak pakiet w salonie spa, a w praktyce oznacza coś, co każdy kierowca odkrył samodzielnie mniej więcej w trzeciej minucie jazdy nowym autem...

Jeden z niemieckich gigantów przemysłu podjął dramatyczną decyzję o zwolnieniu 13 000 osób. Nie produkuje żadnego samochodu, ale jego technologię znajdziecie absolutnie wszędzie. Co się dzieje z zakładami Bosch? Dawno już nie słyszeliśmy o problemach w branży motoryzacyjnej, ale nie oznacza to, że odeszły w niepamięć. Producenci samochodów borykają się ze spadkiem zamówień, o czym...

Zaczyna się najgorszy okres dla alergików, a uwierzcie mi - coś o tym wiem. Kiedy inni cieszą się z pokrywającej świat zieleni, ja rozpoczynam walkę o drożny nos. Najgorzej jest w samochodzie, ale dowiedziałem się dlaczego - po prostu nie miałem wystarczającej ochrony. Nie popełnij mojego błędu i zadbaj o bezpieczeństwo jazdy.

Ależ byliśmy naiwnymi łosiami. Tak, ehe, auta elektryczne miały być takie proste i w ogóle. Na to wszystko wchodzi Bosch i mówi: ej, patrzcie co zrobiliśmy, to skrzynia CVT dla pojazdów elektrycznych.

Firmy Easyrain, Italdesign i Bosch wpadły na ciekawy pomysł, jak poradzić sobie z problemem aquaplaningu. Prototypowe rozwiązanie jest już testowane.

A przy okazji sprawdzę, czy Unlimited Serie | 6 pozwoli na wysprzątanie auta „like a Bosch”.

Wygląda na to, że czwarta część cyklu opowiastek o naprawach wtrysku Fiata Argenty jest jednocześnie ostatnią. Wreszcie udało się naprawić niemiecki patologiczny wynalazek.

Dotychczasowe opowieści o tym, jak mój Fiat Argenta utrudnia mi życie spotkały się z ciepłym przyjęciem, więc kontynuuję serię. Tym razem opowiem wam o tym, jak to do włoskiego samochodu, unikatowych części i instrukcji najlepiej szukać w Ameryce.

Podobno wtrysk zawsze jest lepszy od gaźnika, chyba że to wiekowy układ wyprodukowany przez firmę Bosch. Wtedy zaczyna się żonglowanie niedostępnymi częściami, zabawy miernikiem i odcyfrowywanie starożytnych manuskryptów ze schematami elektrycznymi.

Według Boscha daszek przeciwsłoneczny można skutecznie zastąpić przezroczystym panelem LCD.

Większość z was słyszała o przypadkach, gdy akumulatory trakcyjne samochodów elektrycznych stawały w płomieniach bądź wybuchały. W tym świetle pomysł na montaż mini-ładunków wybuchowych jest więc dość... oryginalny.

Przełom lat 80. i 90. XX w. to okres radosnej twórczości różnych zakładów projektowych i tuningowych. Jednym z jej przejawów jest Boschert B300 Gullwing - wariacja na temat Mercedesa C124. Auto wystawiono na sprzedaż za nieprawdopodobny milion euro.

Chociaż prace nad takim układem rozpoczęły się jeszcze przed wojną, a Jensen FF miał ABS na dwa koła już w 1966 r, o „prawdziwym” debiucie tego rozwiązania mówimy w roku 1978.

Konferencja firmy Bosch, która odbyła się na targach IAA Commercial Vehicles w Hanowerze nie odbiła się szerokim echem w mediach. Szkoda, chociaż doskonale to rozumiem - zamiast fantazyjnych wizji na temat latających ciężarówek, Bosch przedstawił bardzo realny kierunek rozwoju transportu drogowego.

Skandal z fałszowaniem wyników testów emisji spalin dotknął też firmę Bosch. W końcu wiele elementów w Volkswagenach było właśnie jej produkcji. Teraz Bosch twierdzi, że ma tajemniczy patent na oczyszczanie spalin i pozbycie się tlenków azotu z diesli. Serio?