Klasa S wyciekła przed premierą. Mercedes-Benz zaszalał
Na dzień przed premierą do sieci wyciekło zdjęcie Klasy S po liftingu. Mercedes-Benz wprowadził tak dużo zmian, że nawet nie wiadomo, od czego zacząć.
Mercedes-Benz Klasy S od zawsze był wizytówką możliwości niemieckiego producenta. Generacja W223, która zadebiutowała w 2020 roku, nawet dziś nie zdaje się trącić myszką i przez wielu uznawana jest za najlepszą Klasę S. Od tego czasu Mercedes-Benz poszedł jednak do przodu i zaprezentował kilka modeli z zupełnie nową stylistyką. Klasa S nie mogła od nich odstawać, dlatego model ten musiał zostać poddanych liftingowi. Premiera odbędzie się za kilka godzin, ale do sieci wyciekło już zdjęcie limuzyny.
Tak wygląda Mercedes-Benz Klasy S po liftingu
Zanim przyjrzycie się odświeżonej Klasie S, lepiej odsuńcie się od ekranu, bo nowy grill wydaje się niemal z niego wychodzić. Nietrudno pokusić się o stwierdzenie, że osobne reflektory i atrapa chłodnicy w wersji przed liftingiem wyglądały bardziej elegancko. Z drugiej strony, następnej generacji Audi A8 nie ma, a odważna stylistyka, którą BMW wprowadziło do serii 7 w 2022 roku, uświadomiła markę Mercedes-Benz, że przecież też może trochę zaszaleć z Klasą S.
W efekcie dostaliśmy zupełnie nową atrapę chłodnicy połączoną z reflektorami z podwójnymi LED-ami w kształcie gwiazdy Mercedesa. Sądząc po czarnych listwach wokół szyb, wlotach i grillu, prawdopodobnie patrzymy na samochód z opcjonalnym Pakietem Night, więc niewykluczone, że te elementy będą mogły być też chromowane. Oczywiście nie można pominąć podświetlenia z przodu, które wydaje się trochę kiczowate, ale konkurencję trzeba gonić.
Na zdjęciu niestety nie widać tylnej części samochodu, ale zdaje się, że Klasa S ma felgi z nowym wzorem. Przez szybę można dostrzec też beżowe fotele, jednak przypominają one te z wersji przed liftingiem. Zdecydowanie ważniejszy jest nowy system informacyjno-rozrywkowy, który już wcześniej dało się dostrzec na zdjęciach wnętrza prototypowego egzemplarza. W Klasie S pojawi się bowiem wyświetlacz MBUX superscreen podobny do tego z Klasy E. To oznaczałoby 12,3-calowy ekran wskaźników, 14,4-calowy wyświetlacz centralny i 12,3-calowy ekran przed pasażerem z nowym systemem MB.OS znanym chociażby z CLA, GLB i GLC z technologią EQ.
Na deser zmodernizowane silniki
W Klasie S z pewnością zmieni się jeszcze więcej. Sam prezes zarządu Mercedes-Benz, Ola Kallenius, mówił już, że w odświeżonej limuzynie pojawi się aż 2700 nowych lub zmodernizowanych komponentów. Samochód zyska też poprawione silniki. Odmiany S 450 i S 500 skorzystają z sześciocylindrowej rzędowej benzynowej jednostki M256 Evo. W wersjach z silnikiem wysokoprężnym, S 350 d oraz S 450 d, znajdzie się sześciocylindrowe rzędowe OM656 Evo. Klienci ucieszą się też z czterolitrowego V8 nowej generacji w S 580, czyli M177 Evo z płaskim wałem korbowym.
Należy więc spodziewać się wyższej mocy i momentu obrotowego, a przy okazji nieco niższego spalania. Samochody wciąż będą oferowane z miękką hybrydą oraz jako hybrydy typu plug-in. Trzeba też przygotować się na podwyżkę cen, które do tej pory wynosiły 534 200 zł za Klasę S w podstawowym wydaniu i 554 200 zł za wersję Long, dłuższą o 110 mm. Wstrzymajmy oddech jeszcze na kilka godzin, by ostatecznie przekonać się, jaka będzie Klasa S po liftingu.
Więcej o marce Mercedes-Benz przeczytasz tutaj:
