Wiadomości

Tradycja - jeśli w biurach którejkolwiek marki samochodowej to słowo jest wywieszane na ścianach i odmieniane przez wszystkie przypadki, to musi być to Jeep. Jedną z tradycji kultywowaną przez tę amerykańską markę jest prezentacja ciekawych modeli koncepcyjnych każdego roku przy okazji Easter Jeep Safari w Moab, w stanie Utah. W tym roku na tapet wzięto model Gladiator.

(Na klientów – to specjalnie dla fanów tytułów tego typu)

Tesla nie ma problemów ze spełnianiem europejskich norm emisji dwutlenku węgla. Ewidentnie ma je koncern FCA, który zapłaci Tesli, by ich łączna produkcja dwutlenku węgla była liczona wspólnie.

Są takie momenty, kiedy nawet taki fan wszelkich możliwych gadżetów w samochodach musi powiedzieć: stop, to nie ma żadnego sensu. I to jest właśnie jeden z tych momentów.

W Norwegii samochody elektryczne sprzedają się świetnie. Lecz chwalić mogą ją tylko ci, którzy nie wiedzą co stoi za ich elektrycznym nawróceniem. To złoża ropy naftowej.

W drugiej połowie roku do sedana S60 T8 Polestar Engineered dołączy kombi i SUV.

W styczniu amerykański oddział Toyoty ogłosił, że kończy ze sprzedażą Yarisa w wersji hatchback w dotychczasowej, znanej także u nas formie. Obiecano, że lada chwila zostanie zaprezentowany nowy Yaris na rok modelowy 2020. Owszem - został pokazany, ale czy to faktycznie nowy model?

Na zeszłorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego (MSPO) zaprezentowano nowy terenowy samochód patrolowo-interwencyjny dla polskiej policji - AMZ Tur VI. Producent zrealizuje kontrakt na dostawę 8 pojazdów.

W Europie co trzeci kierowca wybiera SUV-a, w gamie Forda – co piąty. Amerykanie chcą poprawić statystyki.

¼ zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych może od dawna nie istnieć. Aż 62,8 proc. tzw. martwych dusz to samochody z czasów PRL, których już nie widuje się na drogach, ale w CEPiK-u wciąż są ich miliony.

Czas zapomnieć wszystko, co do tej pory kojarzyło się wam z Fordem Kugą. Nowa wersja SUV-a jest większa, bardziej przestronna, lepsza pod teoretycznie każdym względem, a do tego dużo bardziej... hybrydowa. I dużo, dużo ładniejsza od poprzednika.

Warszawiacy nie mogą narzekać na brak samochodów na minuty. Kolejne 500 samochodów wyjeżdża na ulice stolicy. W pełni elektryczne BMW i3 dostarczy carsharing innogy.

Badacze z chińskiej firmy Tencent Keen Security Lab odkryli jak niewiele trzeba by oszukać Autopilota Tesli. Wystarczą trzy plamki na drodze. A wydawało się, że autonomiczna jazda jest już tak blisko.

Elektryfikacja to słowo, które w ostatnich latach zatacza coraz szersze kręgi. Niemal każdy producent samochodów albo już ma w ofercie modele hybrydowe lub elektryczne, albo będzie mieć w najbliższym czasie. Do tej pierwszej grupy należy Subaru, które na niektórych rynkach oferuje już hybrydy typu plug-in. Oprócz nich Japończycy wprowadzają coś jeszcze - modele e-Boxer. Trafią one także do Polski. Co to dokładnie jest?

Kierowcy dwóch popularnych aplikacji złożyli petycję w Sejmie. Domagają się przepisów regulujących rynek przewozów pasażerskich. Twierdzą, że nie chcą być dłużej wykorzystywani przez twórców aplikacji i pośredników.

2 mld zł ma kosztować fabryka, w której powstanie polski elektryczny samochód. 3 mld zł kosztowały mnie szwy na mięśniach brzucha, po tym jak pękł mi ze śmiechu po wysłuchaniu kolejnych zapewnień, że wszystko jest dobrze. Jak wyceniać, to z rozmachem!

Trzynaście i pół kilometra. Według mojego telefonu, właśnie tyle pokonałem pieszo podczas dnia prasowego Poznań Motor Show, krążąc między stoiskami i halami. Zrobiłem to, by zaoszczędzić wam zbędnego chodzenia – jeśli wybieracie się na targi, oto mój przegląd najważniejszych premier i samochodów.

Czas powoli zacząć oswajać się z tym widokiem. Tak wygląda zapowiedź nowego SUV-a od Kii, który ma trafić na światowe rynki. A tam pewnie - jak większość SUV-ów - z miejsca stanie się hitem.

Według danych Jato Dynamics za luty 2019 r., Tesla Model 3 to najlepiej sprzedający się samochód elektryczny w Europie. Wyraźnie wyprzedza dotychczasowych liderów, Nissana Leaf i Renault Zoe. A ten model dopiero co wszedł na nasz rynek.

BMW pokazało zdjęcia z testowania trzeciej generacji serii 1. Oczywiście będzie miała napęd na przód i będzie wyglądać jak kolejne agresywne mydło. To na pewno dobra wiadomość, bo pewnie wreszcie zyska wnętrze większe niż Cinquecento.