Wiadomości

Po jednych targach motoryzacyjnych, z marcowego kalendarza wypadają drugie.

Tłumy pod przychodniami szaleją. Emeryci mdleją z podniecenia. Już niedługo będą jeździć za darmo najtańszym elektrycznym samochodem w Europie - Dacią Spring.

Nowe, kompaktowe Audi wygląda bardziej dynamicznie. Ma też o wiele lepiej jeździć. A w jego wnętrzu pojawiły się wielkie ekrany.

Większość detali związanych z najmocniejszą Octavią nowej generacji znaliśmy już dawno temu, ale dziś Skoda zdecydowała się odsłonić prawie wszystkie karty.

Mercedes klasy E nie musi walczyć o swoją pozycję na rynku. To jedna z najbardziej popularnych linii modeli na świecie. Poliftowa E-klasa W213 ma za zadanie bardzie utrzymać pozycję, niż rewolucjonizować rynek.

Prezentacja nowego konceptu zajęła BMW kwadrans. Czyżby nie było w nim niczego ciekawego?

Na chwilę przed premierą Klasy E Mercedes pokazał zelektryfikowane wersje tańszych modeli.

Co zresztą nie jest wielkim zaskoczeniem - Cupra w końcu już dawno temu zaprezentowała studyjny model Formentora. Czekaliśmy tylko na ostatnie szlify detale, które w końcu dostaliśmy.

Lżejsza, szybsza, mocniejsza i prowadząca się jeszcze lepiej. A do kompletu - wersja przystosowana do jazdy po torze, którą można legalnie jeździć po ulicach.

Wyciekły zdjęcia nowej pięćsetki, na dane techniczne musimy jeszcze poczekać.

Salon w Genewie został odwołany, ale ceremonia ogłoszenia zwycięzcy Car of the Year 2020 odbyła się bez zakłóceń. Tyle tylko, że była smutna. Peugeot wygrał ze sporą przewagą.

Obawy związane z koronawirusem dotarły do Policji. Czy powinniśmy obawiać się kontroli trzeźwości i odmawiać dmuchania w alkomat krążący przed setkami ust? Nie, ale Policja i tak ich zakaże.

Samochody elektryczne oprócz szeregu zalet, mają też w wielu przypadkach poważne wady. Jedną z nich jest średnia przydatność w trasie ze względu na mały zasięg. Renault przedstawiło swój pomysł, jak temu zaradzić.

74 663 szt. – tyle elektryków i hybryd plug-in kupili Europejczycy w pierwszym miesiącu 2020 r.

Od debiutu obecnej generacji Grand Cherokee mija w tym roku 11 lat. To oznacza, że następca jest już potrzebny „na sygnale”. Jaki będzie?

Nie będzie targów motoryzacyjnych w Genewie - to wiemy już oficjalnie. Co jednak producenci szykują zamiast tego? 

Co można zrobić z uszkodzonym Ferrari 456 GT? Cóż, można do niego wstawić np. silnik Wankla, choć z pewnością wywoła to poruszenie w siedzibie producenta auta.

Po świetnym pierwszym sezonie ostrzymy sobie zęby na kolejny. Już można go oglądać na platformie Netflix.

Co to był za bój. Niemiecki samochód wygrał z niemieckim samochodem, a oba wyprzedziły inny niemiecki samochód. Takie są nasze gusta.

Rząd Szwajcarii wydał zakaz organizowania imprez masowych do 15 marca. Targi zostały oficjalnie odwołane.