Wiadomości

Butelka Gigabier będzie inspirowana Teslą Cybertruck, a wewnętrzna kamera już inspirowana jest Wielkim Bratem.

Mam nieodparte wrażenie, że już bardziej jak Ford wygląda nowy Tourneo Connect, który w sumie Fordem nie jest.

Nadeszło nieuniknione – koniec produkcji trzech modeli Renault: Scenic (również w odmianie Grand), Talisman i Espace został potwierdzony. To teoretycznie smutna wiadomość, ale patrząc po słupkach sprzedaży, nikt nie będzie po nich płakał. 

Niesprzedane egzemplarze Renault (Dacii) Duster 2.0 z rynku rosyjskiego pochodzące z 2019 r. można kupić w Czechach. Mają bogate wyposażenie i automatyczną skrzynię biegów.

Za niewielkie pieniądze można kupić zestaw elementów, dzięki którym Mercedes klasy E będzie wyglądał jak Maybach. Czekamy na pierwsze realizacje w Polsce.

Nie, większość z nich to nie są ci po jednym piwku albo lekko wczojarsi. 

Przyzwyczailiśmy się już do myśli, że nowa Honda Civic nie będzie stylizowana tak odważnie, jak dotychczasowy model i że ta uwaga będzie dotyczyć także topowej wersji Type R. Jeśli auto będzie wyglądać tak jak na wizualizacjach, to „mało odważna stylizacja” będzie sporym niedopowiedzeniem.

Rynek kombivanów nie jest na tyle wielki, by opłacało się samemu tworzyć dla niego nowe modele, więc Ford wszedł w komitywę z Volkswagenem i stworzył nowy model Tourneo Connect.

Dużo smutków w małym ogródku. Kalifornia zakaże przydomowych urządzeń z silnikiem spalinowym.

Paryż jako awangarda postępu w zakresie ruchu drogowego wchodzi na kolejny poziom — tym razem likwiduje drogowskazy, bo są brzydkie i nikomu niepotrzebne. 

Citroen Ami chyba jest za tani. Cała koncepcja przecieka.

590 KM i 750 Nm – takimi liczbami chwali się BMW M3 by AC Schnitzer, tylko nie wiadomo co z tego wynika.

O tym, że Dania poważnie traktuje przestrzeganie przepisów, przekonał się mieszkający w Norwegii Irakijczyk, któremu duńska policja skonfiskowała świeżo kupione Lamborghini Huracan.

Centrum Berlina z niemal absolutnym zakazem poruszania się po nim samochodem? Tak, taki jest plan i już zdążyło się pod nim podpisać kilkadziesiąt tysięcy osób. A to oznacza, że projekt przechodzi dalej. Jest tylko mały problem.

Do tragedii dochodzi mimo braku samochodów i niskich prędkości.

Chińscy producenci samochodów coraz lepiej radzą sobie w Europie. Teraz uderzają w największe rynki kontynentu. Rodzimi producenci mają powody do obaw.

Podobno zarząd Chryslera jest już w trakcie negocjacji umowy licencyjnej na hasło „Jedyny taki”. A przynajmniej mógłby, bo niedługo będzie ono idealnie opisywać ofertę tej marki, w której znajdzie się... jeden model. 

W świecie, gdzie coraz większe kręgi zatacza tzw. poprawność polityczna, może powinienem był napisać „monochromatyczne”. W każdym razie Cadillac pewnie będzie mógł ograniczyć liczbę drukarek kolorowych w swoich biurach.

W porównaniu z dopłatami to tyle co nic, ale już widzę, jak niektórym pociekła ślinka.

Politycy coraz ostrzej walczą o limity prędkości na niemieckich autostradach, a zwolenników jazdy bez ograniczeń jest coraz mniej.