Ciekawostki

Czeski milioner Radim Passer rozpędził swoje Bugatti do 414 km/h na niemieckiej autostradzie. Oby jego filmik nie dotarł do zwolenników wprowadzenia ograniczeń.

Nie, nie chodzi już o zastrzeżenia dotyczące niebezpiecznej jazdy. Teraz trzeba ostrzegać przed czym innym. 

Kabriolet na bazie najnowszego Land Rovera Defendera nie jest seryjną produkcją marki, tylko firmy Heritage Customs. Zakup nie będzie ani tani, ani prosty.

Jeżdżę samochodami testowymi z 15 lat. I pierwszy raz zdarzyło mi się, że miałem problem z odczytywaniem wskazań prędkościomierza. Czy to pierwsze oznaki choroby długich rąk, czy z tym ekranem faktycznie jest coś nie tak?

Dział kontroli jakości w marce Jeep ma pełne ręce roboty. Problemów przysparza… napis na tylnej klapie modelu Wagoneer. To jedna z najzabawniejszych usterek, jakie widziałem.

„A raczej, jak one się tam znalazły?” – można by dokończyć pytanie z tytułu. Tłumaczę i ostrzegam.

Jeśli już podekscytowaliście się ogłoszeniem nieprzyzwoicie taniego Renault Safrane Biturbo, to muszę na Was wylać kubeł zimnej wody.

Spadający zasięg to nie wszystko, śnieg robi się jakiś taki bardziej złośliwy. Samochód elektryczny zimą może przynieść więcej niespodzianek.

Z przerażeniem przeczytałem mrożącą krew w żyłach historię o tym, jak to ASO zniszczyło komuś samochód i oszukało go na pieniądze.

Volkswagen Saveiro to mały pickup na bazie przednionapędowych modeli VW oferowany w Ameryce Południowej. W Polsce też jest jedna sztuka do sprzedania. Znaczy prawie. Tak naprawdę, to wcale nie.

Batmanów było wielu, ale nie wszyscy mieli taki wypasiony motocykl z autonomicznym koszem na Robina.

Miałem swój sposób na zimę w aucie elektrycznym. Elektryczny Fiat 500 się zorientował, że oszukuję. 

Nissany w USA trąbią, gdy ciśnienie w oponach jest prawidłowe. Nie wiem, czy ze szczęścia, ale wiem, że to jest dobre.

Jak powinien wyglądać Mercedes klasy G? Dokładnie tak, jak wariant W464 w wersji dla niemieckiego rządu.

Znalazłem idealne ogłoszenie dla osób, które szukają odpowiedzi na pytanie, czy można zarobić na motorynkach. Mogą sprawdzić sami.

Legendarny, dwuprzegubowy Ikarus 293 kilka lat temu zakończył służbę w stolicy Iranu. Węgrzy właśnie kończą budowę jego repliki.

Jak to zarejestrować? Ile tablic powinno być z tyłu? Po długim konsylium telefonicznym wydział komunikacji dla Warszawy powiedział, że wie, że nic nie wie.

Częściej niż bym się spodziewał zdarza mi się bycie rozpoznanym jako „ten z jutuba”. Jako mikrocelebryta potrzebuję co najmniej prestiżowego SUV-a – może być w skali mikro.

Poważnie, HUD w Enyaqu zmienia wszystko. Ekrany i klasyczne zegary – precz z samochodów, niech żyje rozszerzona rzeczywistość.

Toyota opatentowała skomplikowany system, który za pomocą kamer i czujników wykrywa, czy pasażerowie tylnej kanapy pilnie potrzebują postoju, a potem go planuje.