Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Nowa droga rowerowa jest, ale brak przejazdu rowerowego. Wśród sugestii, jak pokonać takie niekompletne skrzyżowanie, pojawiła się opcja, żeby... zejść z roweru i przeprowadzić go przez jezdnię, a potem kontynuować podróż już z poziomu siodełka. Zaraz, co? Czy faktycznie trzeba tak zrobić? 

Ten pieszy przesadził z walką o swoje prawa, ale kierowca też. Wtargnięcie na przejście dla pieszych było za mocne, podobnie jak zachowanie nagrywającego.

Jazda rowerem po rondzie przeważnie nie jest przesadnie przyjemna, szczególnie na ruchliwych skrzyżowaniach. W tym przypadku grupa rowerzystów postanowiła jeszcze trochę cały ten proces skomplikować, korzystając ze swojego prawa do wyprzedzania z prawej strony. 

Czerwone pasy na jezdni pojawiają się w coraz większej liczbie miejsc w całym kraju. Kierowcy przeważnie niespecjalnie wiedzą, do czego służy ten element infrastruktury, więc na wszelki wypadek na niego nie wjeżdżają. Niesłusznie, choć w sumie to nie ich wina.

Motocykle są wszędzie, czasem nawet nie tam, gdzie powinny. Czy ten miał prawo znaleźć się w miejscu, w którym został ustrzelony?

Jedziesz normalną szosą poza obszarem zabudowanym, nagle pojawia się informacja „uwaga, fotoradar”, ale nigdzie nie było ograniczenia do 50 km/h, więc jedziesz bez strachu. Fotoradar robi zdjęcie, a 200 m później stoi znak „koniec obszaru zabudowanego”. 

16-latek z Lublina wpadł na kontrolę policji z powodu braku żarówki. Skończyło się na sprawie w sądzie, a tata na pewno nie będzie zadowolony, gdy wróci z wakacji.

Ferrari 458 Italia kosztowało czeską policję zaledwie równowartość 65 tysięcy złotych. Tyle wydano na dostosowanie supersamochodu do pracy.

Nałogowo oglądam streszczenia filmów na Youtube. Oszczędza mi to mnóstwo czasu. Dzięki temu nie muszę oglądać całych filmów, żeby wiedzieć o co w nich chodzi. Sam też napisałem dziś streszczenie filmu.

„O nie, jedzie za mną BMW, to pewnie policja”. Polacy mówią tak już od kilku lat, a teraz przyjdzie też pora na naszych południowych sąsiadów. Czeska policja dorobiła się mocnych „Piątek”.

Właśnie dostałem list ze Straży Miejskiej. Nie udało się ustalić sprawcy wykroczenia polegającego na zoraniu trawnika samochodem nad Wisłą, ponieważ...

Moja ulubiona nieprawda o ruchu rowerowym to „rowerzysta może zrobić krzywdę co najwyżej sobie”.

Pechowa i kompletnie niepotrzebna śmierć na drodze po raz kolejny stała się okazją do wskazywania, kto jest faktycznie winny całej sytuacji. W tym przypadku z jakiegoś powodu internauci wskazali nagrywającego zdarzenie.

Miejcie się na baczności podczas podróży po śmierdzący ser. Chwila delikatnej dekoncentracji, nieoznakowany fotoradar i mandaty we Francji popsują wam wakacje. Wystarczy minimalne przekroczenie prędkości.

Dopiero co pisaliśmy o 85-latku, który zginął tragicznie jadąc swoim Fiatem 126p trasą S5 pod prąd. Ten sam manewr powtórzył kierowca VW Polo.

Wypadki śmiertelne mogą zdołować. Podobnie jak ostatnie wiadomości dotyczące fali upałów przetaczającej się przez Europę. 

58-letni kierowca wpadł w panikę po zgubieniu biletu przy bramkach. Zamiast po prostu zadzwonić na infolinię, zawrócił. Jazda autostradą pod prąd skończyła się dopiero po 10 kilometrach.

Pewien obywatel Kuwejtu driftował na rondzie w Zakopanem. Mandat za drift dostał, ale zdaniem polskich obywateli zbyt niski. Dlaczego tak się stało?

W dodatku winnego, którego nie można aresztować. A nawet gdyby to zrobić, nie dałoby się go przesłuchać, bo jest głuchy jak pień.

Na pewno znacie efekt znany jako „the GTA effect”, od nazwy popularnej gry Grand Theft Auto. To sytuacja, w której obok siebie pojawiają się dwa identyczne samochody, jak wyrenderowane w grze. Tym razem było jeszcze gorzej, bo te samochody się zderzyły.