Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Policjanci z Jaworzna wysłali pewną 24-latkę na obowiązkowy urlop od prowadzenia samochodu. Ale miejsce, w którym dokonano pomiaru, wzbudza kontrowersje.

Wiem, co powiedzą motocykliści po obejrzeniu tego filmu: Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie. Tylko chyba nie do końca to tu pasuje.

Utrata prawa jazdy na trzy miesiące to tylko jeden z problemów, z jakim musi zmierzyć się pewien 24-latek z Kołobrzegu. Fantazja poniosła go za kierownicą youngtimera.

Ten kierowca nie ustąpił pierwszeństwa pieszemu, ale żadnego zagrożenia nie było. 1500 zł mandatu przyznano mu bardzo słusznie.

Stop Yarisom i Seicentom. Trzeba jeździć wielkimi pickupami. 

Mamy zwycięzcę w kategorii „największy przypał w najkrótszym czasie”. Pewien bardzo młody kierowca wie już doskonale, jak tworzyć kumulacje złamanych przepisów.

Czasy kłopotliwego stania na poczcie, by opłacić mandat, mijają. Czasy wymówki „skąd mam mieć pewność, że mierzył pan prędkość akurat mojego auta?” również.

Mandat dla pieszego za wtargnięcie pod auto to najmniejszy problem tego pieszego, jeśli doda się do tego konieczność zapłaty za naprawę auta. 

Zawsze wiem wszystko na temat zdarzeń w ruchu drogowym, ale czasem przyznaję, że nie wiem. W przypadku tej kolizji rzeczywiście trochę nie wiem.

Jeśli policja nie może się do ciebie dodzwonić, to nie może cię ukarać, proste.

Robert N. ps. Frog, poszukiwany za jazdę samochodem bez uprawnień, został prawomocnie uniewinniony od kolejnego zarzutu.

Wszyscy myśleli, że mandat za niewskazanie komu został powierzony pojazd to taki straszak, ale okazało się, że on istnieje naprawdę. Dziury w pamięci mogą słono kosztować.

Niemiecki rząd potępia milionera, który postanowił sprawdzić prędkość maksymalną Bugatti Chiron na niemieckiej autostradzie. Problem w tym, że zrobił to całkowicie legalnie. 

Nie ma żadnego przepisu, który by tego zabraniał.

Czy pieszy patrol policji powinien wystawić mandat za parkowanie na przystanku autobusowym? Oczywiście. Czy to zrobił? A skąd, lepiej zadzwonić po straż miejską.

Posłowie KO proponują dodatkowe przeglądy rejestracyjne dla aut, które przejechały ponad 160 tysięcy kilometrów. Resort infrastruktury podchodzi do tematu z dystansem.

Nie opłaca się omijać agresywnego kierowcy, który złośliwie hamuje nam tuż przed maską. Lepiej byłoby po prostu w niego wjechać

Są dwa pomysły na podniesienia bezpieczeństwa na drodze. Pierwszy polega na tym, że stawia się jak najwięcej znaków z ograniczeniami prędkości, podnosi mandaty i liczy na to, że to wystarczy i będzie dobrze. Drugi z kolei zakłada budowę takich dróg, gdzie kierowcy sami zdejmują nogę z gazu. Podpowiedź: jeden z tych sposobów nie działa. 

Na początku nagranie wygląda jak zwykłe złośliwe blokowanie pasa, żeby inny samochód nie wyprzedził szeryfa, ale im dłużej oglądam to nagranie, tym bardziej uważam, że wina leży po drugiej stronie. 

Kiedy dozwolona jest jazda po buspasach? Kto może z nich korzystać? Wbrew pozorom nie tylko autobusy, ale sprawa jest mocno skomplikowana.