SUV Alfy Romeo z dużymi zmianami. Teraz wszystko będzie jasne
Alfa Romeo zrozumiała, że niektórzy klienci mogli czuć się przytłoczeni dużą liczbą wersji wyposażenia Juniora. Od teraz wybór tej odpowiedniej będzie zdecydowanie prostszy.
Zazwyczaj klienci decydujący się na włoskie samochody w pierwszej kolejności patrzą na stylistykę. Alfa Romeo o tym wie, dlatego nie bez powodu mały Junior wygląda bardziej agresywnie niż Stelvio. W końcu ma przyciągać – i mu to wychodzi. Producent zebrał już bowiem 50 000 zamówień. Teraz, przy okazji ogłoszenia przedsprzedaży modeli z rocznika 2026, Alfa Romeo zdradziła, że wprowadziła kilka zmian w wersjach wyposażenia, dzięki czemu klienci już nie będą się w nich gubić.
Nowe wersje wyposażenia Alfy Romeo Junior z rocznika 2026
Kupno nowego samochodu to spełnienie marzeń, ale podczas szukania odpowiedniego modelu i wersji łatwo się pogubić. Wygląda na to, że właśnie z takim problemem borykali się klienci rozważający zakup Juniora, bo Alfa Romeo postanowiła wprowadzić nieco zmian dotyczących wersji wyposażenia swojego SUV-a segmentu B.
Dla przypomnienia, Alfa Romeo Junior jest dostępna jako samochód spalinowy i elektryczny. Z tym wątpliwości nie ma. Pierwszy bazuje na benzynowej jednostce 1.2 Hybrid o mocy 145 KM. To miękka hybryda ze skrzynią DCT6. Drugi ma akumulator o pojemności 54 kWh i generuje 156 KM lub 280 KM. Problem pojawiał się przy wersjach wyposażenia.
Spalinowy Junior jest dostępny w czterech wersjach wyposażenia – Ibrida, Speciale, Ibrida Q4 oraz Intensa. Elektryczny Junior również oferuje cztery wersje – Elettrica, Speciale, Intensa i Veloce 280. Jak widać, niektóre nazywają się tak samo, a inne nie. Mogło powodować to małe zamieszanie. Właśnie dlatego przy okazji rozpoczęcia przedsprzedaży Juniora z roku modelowego 2026 Alfa Romeo pochwaliła się wprowadzeniem nowych wersji wyposażenia – Sprint i Ti.
W polskim konfiguratorze jeszcze ich nie ma. Wystarczy jednak odwiedzić zagraniczną stronę internetową Alfy Romeo, by zobaczyć, że tuż przed Sprint i Ti znajduje się jeszcze bazowa wersja nazwana po prostu Junior – jak model samochodu. Co najważniejsze, wszystkie nazwy będą wersjami wyposażenia jednocześnie spalinowej i elektrycznej odmiany, żeby było uniwersalnie. W elektrycznym Juniorze pozostanie jeszcze najmocniejsze Veloce.
Są też nowe pakiety
Pora przejść do tego, co wejdzie w skład nowych wersji wyposażenia. Sprint wyróżnia się elementami wykończenia nadwozia w czarnym kolorze, przyciemnionymi szybami, dywanikami, oświetleniem ambientowym i nawigacją z systemem rozpoznawania znaków drogowych. Wersja wyposażenia Ti ma podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele, skórzaną kierownicę, zestaw Cargo Flex Kit zwiększający elastyczność bagażnika, aluminiowe nakładki na pedały i sportowe nakładki progowe.
Oprócz tego Alfa Romeo oferuje jeszcze dwa pakiety, które mogą dodać więcej opcji do Juniora. W skład pakietu Sport Pack wchodzą fotele Sabelt z alcantary, czerwone sportowe akcenty, kierownica i dodatki z alcantary, aluminiowe pedały, nakładki progowe, detale nadwozia inspirowane motorsportem i łopatki do zmiany biegów (w wersji hybrydowej).
Drugi to pakiet Techno dostępny we wszystkich wersjach wyposażenia. Wchodzą w niego reflektory Matrix LED, systemy autonomicznej jazdy poziomu 2., elektrycznie sterowana klapa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem, kamera cofania, czujniki parkowania 360, dostęp bezkluczykowy, bezprzewodowa ładowarka, składane i podgrzewane lusterka z wykrywaniem martwego pola, oświetlenie powitalne, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz system audio z sześcioma głośnikami i portami USB.
Zmiany wprowadzone przez Alfę Romeo z pewnością zmienią kwoty widniejące w cenniku. Niewykluczone, że pakiet Sport Pack będzie tańszy od pakietu Techno, bo w jego skład wchodzi mniej elementów. W ciągu najbliższych tygodni Alfa Romeo powinna zaprezentować odświeżony cennik. Ciekawe, jak te zmiany przełożą się na zainteresowanie klientów.
Dowiedz się więcej o marce Alfa Romeo:
