znalezione w ogłoszeniach

Od jakiegoś czasu popularne jest narzekanie, że współczesne samochody są zawodne i po 200 tys. km nadają się tylko na złom, a epoka trwałych aut skończyła się mniej więcej razem z XX wiekiem. Trudno znaleźć bardziej bezsensowny mit motoryzacyjny. Na przekór stereotypom poprzeczka tego co można nazwać "imponującym przebiegiem" ciągle rośnie.

Wielu z was zapewne widziało odcinek Top Gear, z dziwacznym trójkołowcem, który non stop się przewraca. Reliant Robin choć dziwny i wyśmiewany, jest całkiem popularny. Jego bardzo bliski kuzyn, Rialto, jest teraz na sprzedaż w Polsce.

Maserati – ta nazwa kojarzy się z luksusowymi, ale pełnymi finezji samochodami z pięknie brzmiącymi i mocnymi silnikami. Nie zawsze jednak produkty legendarnej marki pasowały do tego opisu, czego przykładem jest Chrysler TC, dumnie noszący logotypy włoskiego producenta.

Jeśli zdarza wam się narzekać, że nowe samochody są zbyt skomplikowane, to mamy coś dla was. Legendarną Dacię Sandero w zupełnie bazowej wersji, niebo dla motoryzacyjnego ascety.

Dwudrzwiowy SUV kabrio z napędem na 4 koła. Przyjrzyjmy się jednemu z najdziwniejszych samochodów XXI wieku.

Zawsze chcieliście mieć SUVa z dużym silnikiem i napędem 4x4, ale były za drogie? Mamy dla was rozwiązanie – to Mahindra GOA 2.6 GLX za 2 tys. zł.

Trabant to popkulturowy symbol NRD. Sympatyczny, ale nudny i przaśny. Chyba, że w kwadratowej wersji cabrio prosto z zestawu plastikowych żołnierzyków – to przeróbka jakiej nie powstydziliby się rodzimi tunerzy Malucha.

Czy to już pora, by symbol niesamowicie złej jakości, czyli Oltcit Club, zaczął drożeć? Może to trudne do zaakceptowania, ale wzrost jego cen jest realny i uzasadniony.

Istnieje 20 sposobów by dobrze przerobić Ładę. Twórca znalezionego przez nas ogłoszenia wybrał szczęśliwy numerek 21. Zapomniał też chyba o starej zasadzie, by po alkoholu trzymać się z daleka od szlifierki i migomatu.

Mam pewne wątpliwości, czy słowa sprzedającego o tym, że to jedyny Fisker Karma w Polsce, są zgodne z prawdą. Ale to i tak bardzo ciekawy model. Wkrótce albo będzie poszukiwany albo kompletnie bezwartościowy.

Oto kolejne ogłoszenie, w którym na pierwszy rzut oka wszystko się zgadza. Tylko rok produkcji jakby nie ten…

Ten projekt byłby całkiem udany, gdyby tylko jego autor w pewnej chwili powiedział sobie „wystarczy”. Szkoda - pogrzebało go (projekt, nie autora...) kilka centymetrów.

Zdjęcia z tego ogłoszenia mogłyby sprawdzić się jako zagadka dla znawców motoryzacji – co to za samochód? I czy warto go kupić?

Polonez przez długie lata cierpiał na brak wersji kombi. Pojawiła się dopiero, gdy ten samochód był już dinozaurem. Ale dzięki temu powstało kilka ciekawych przeróbek. Jedna z nich jest właśnie na sprzedaż.

W ogłoszeniu nie jest napisane, jaki dokładnie samochód terenowy został wystawiony na sprzedaż. Ale czy TA TAnia terenówka jest warta uwagi?

Osoby, które mnie znają, wiedzą, że mam słabość do brytyjskiej motoryzacji. Kiedy zobaczyłam, jaki ładny Rover SD1 Vitesse na sprzedaż trafił na OtoMoto, serduszko zabiło mi nieco szybciej. 

Myślałem, że czas replik Ferrari już się skończył. Jeżeli ktoś jednak chce taką kupić, jest teraz na sprzedaż co najmniej jedna. Dlaczego to zły pomysł? Pozwólcie, że to wyjaśnię…

Waży 870 kilogramów, mierzy ledwie ponad metr, nie ma prawie w ogóle wygłuszeń, a na ulicy wszyscy robią mu zdjęcia. Trudno uwierzyć, że ma ten sam znaczek, co Combo i Vectra.

Nie ma to jak porządny projekt. Berlingo pożenione z Land Roverem jest zupełnie bez sensu… ale tylko na pierwszy rzut oka.

Mikołaj opisał DS-a z gazem, to ode mnie będzie Visa - bezpośredni spadkobierca 2CV, który miał pomóc Francuzom w przetrwaniu kryzysu naftowego z lat 70. Bardzo bym chciał się przejechać tym samochodem.