suzuki

<halucynogenek> Najdroższa Vitara to koszt 103 500 zł (bez promocji 108 500 zł) za wersję 1.4 Boosterjet 4WD 6MT Elegance Sun (tłumaczenie: elegancja słońce, nie mylić z eleganckim słońcem). Jeździłem przednionapędową wersją Elegance i wydanie na nią 89 500 zł wydaje się już nieco bardziej rozsądne. Miejskie samochody w 2020 roku wydają się już tyle kosztować, SUV-y to chyba jednak są droższe.

Wiemy, że chodzi o emisję CO2, ale sprzedawanie tego samego co konkurencja to nie jest plan na przetrwanie.

Czyli Toyota Corolla TS Kombi.

Trzecia opcja, to coś pośrodku. Mam nadzieję, że zasadziłem w was choć niewielkie ziarenko i zacznie się zastanawiać nad przesiadką na skuter 125 (albo na trójkołowca). Przyznajcie się, też myślicie o tej Hondzie Lead.

Czyli w sumie nic się nie zmieniło, poza tym, że w środku zmieści się mniej osób. Może to teraz coupe?

Do pewnych samochodów należy dojrzeć. Jednym z nich jest Suzuki SX4 S-Cross. Na szczęście odkryłem już, jak działa wehikuł czasu i dlatego zapraszam na test przeprowadzony według starej, dobrej szkoły. 

Tomek założył firmę zajmującą się detailingiem. Dojeżdża do klienta i może urządzić mu detailing na miejscu. Chodzi o to, żeby dojeżdżał stylowo, i żeby klient wiedział, że Tomek jest fanem motoryzacji.

Albo nie, to jednak Toyota RAV4. Tylko ktoś pomieszał znaczki. 

Szesnaście lat z rzędu na pierwszym miejscu listy sprzedaży – to rzadkość w dzisiejszym świecie. Maruti Alto masakruje konkurencję w Indiach, choć ta oferuje naprawdę atrakcyjne pojazdy.

Mama (nie moja) ma 60 lat, a prawo jazdy od 30. To będzie jej pierwszy samochód. Cena – czterocyfrowa. Nie Yaris.