suv

Niektórzy uważają, że auto elektryczne musi być małe, żeby było jak najbardziej oszczędne i najlepiej radziło sobie na prądzie. Nic bardziej mylnego, Skoda Enyaq iV to samochód, który łączy najlepsze cechy samochodu elektrycznego i rodzinnego SUV-a.

Fiat 500X powstanie w wersji cabrio, a inne modele z serii 500 przeszły kosmetyczne zmiany. W zarządzie FCA doszli do wniosku, że ludzie najbardziej potrzebują SUV-a cabrio. Zapomnieli tylko spytać tych ludzi o zdanie.

Kia z hukiem pokazała nowe logo i pochwaliła się kilkoma innymi zmianami. Przy okazji pobiła rekord Guinnessa i wydała sporo pieniędzy na fajerwerki.

Znamy już wyniki sprzedaży 2020 r. na rynku nowych samochodów. Podał je dziś Samar. Pandemiczny rok nie szczędził zaskoczeń.

Jedzenie suchej bułki jest oburzające dla wielu ludzi. Jak to tak, bułka bez masła, bez wędlinki, a może paszteciku, może serka?

Voyah Lantu Free to pierwszy model nowej marki należącej do koncernu Dongfeng. Wygląda niepozornie, ale może mieć 680 KM i 1000 Nm.

Moje problemy z uruchamianiem silnika w prasowych samochodach już opisywałem. Ale Kia Rio FL przebija dotychczasowe doświadczenia.

Skoda zastrzegła w indyjskim urzędzie patentowym pięć kolejnych nazw z K na początku i Q na końcu, czyli przewidzianych dla aut typu SUV. Chodzi albo o zapasowe imiona albo o nadchodzącą inwazję modeli. Nowy SUV Skody może się nazywać Kliq, ale to dopiero początek.

I nie, nie chodzi o samochody ciężarowe, a o zwykłe osobowe. To pokłosie durnych – nie bójmy się tego powiedzieć – przepisów regulujących parkowanie na chodniku.

O, proszę pana, jaki ładny, duży samochód dla całej rodziny. Co tam siedzi pod maską? 2.0? 3.0? Jak to, jakie 1.5?

Coraz więcej szczegółów wskazuje na to, że Golden Ray zatopiły SUV-y, a przynajmniej znacznie się do tego przyczyniły. Nieprawidłowy załadunek oraz zwiększenie jego masy okazały się śmiertelne.

O nie, SUV-y takie straszne, co drugi nie zalicza testu łosia, fizyka, wysoko, środek ciężkości, masa, dramat, wszyscy zginiemy. Prawda czy nie? Sprawdziłem.

Jeśli martwiliście się o los tysięcy Kii i Hyundaiów, które ugrzęzły na pokładzie zatopionego statku Golden Ray, to spieszymy z wyjaśnieniem: nic z nich nie będzie.

Kia Sorento jest wielka jak hipopotam. Ale nie jest tak wielka jak moja hipokryzja, kiedy jednego dnia twierdzę, że nie cierpię wielkich SUV-ów, a drugiego doskonale dogaduję się z tym drogowym hipopotamem.

Gdy Skoda zaprezentowała Enyaq iV, swojego pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a, wielu ludzi na świecie zaczęło się zastanawiać skąd wzięła się ta nazwa i co jest w niej wyjątkowego. Dziś już znamy odpowiedź na to pytanie. 

Czego nie rozumiecie.

Na sprzedaż jest Kia Enterprise. Zapewne części kupuje się na planecie Klingonów, bo nigdzie indziej ich nie ma.

Latin NCAP przetestował właśnie tamtejszą wersję Kii Picanto. Wynik? Równe zero gwiazdek. Choć przyglądając się szczegółowo wynikom i historii, potencjalni kupujący i tak mogą się cieszyć. 

W celu promocji swojego nowego pakietu Connect and Cruise (w wolnym tłumaczeniu: Podłącz i Jedź) z silnikiem elektrycznym, Chevrolet zamontował go w wyremontowanym modelu K5 Blazer z 1977 r. No bardzo to wszystko fajne, ale nie rozumiem, dlaczego wybrano akurat takie auto.

Francuski podatek od SUV-a to kolejny pomysł na poprawienie nadszarpniętego budżetu oraz ograniczenie niemieckiej konkurencji. Czy tym razem zadziała?