suv

Ostatnio trzy osoby napisały do mnie niezależnie, że chciałyby przeczytać przegląd siedmioosobowych samochodów do 10 tys. zł. Może to była ta sama osoba z trzech różnych kont, albo trzy osoby umówiły się, że równocześnie napiszą do mnie podobnego maila. Nie wiem. Ale proszę.

Motoblender nr 21/2019 dziś odpalam wieczorem. Wieczorem, przed mym domem, wystawię ekran i wyświetlę Motoblender, coś o gratach i o nowych, będę leczył chore sąsiadów gruchotyy... rararaaaa... no co, gorąco jest.

Uwaga, przaśny dowcip. Wiecie co jest śmieszniejsze od chłopa przebranego za babę? Tarpan za 5900 euro. Wystawiony w Niemczech.

Najtańszy crossover Skody już wkrótce wjedzie do polskich salonów, a chwilę później pewnie stanie się częstym widokiem na ulicach. Niestety krajowych cen Kamiqa jeszcze nie znamy, ale z podpowiedzią przychodzą... Czesi.

Jest kompaktowy, ma logo Mercedesa, jest SUV-em i może pomieścić 7 osób na pokładzie - tak w skrócie można opisać GLB, czyli nową pozycję w ofercie niemieckiego producenta. Co na to konkurencja?

Niemcy pokazali produkcyjną wersję swojego nowego SUV-a. Oj, będzie się sprzedawał.

300 KM i napęd na wszystkie koła w rodzinnym SUV-ie? Proszę bardzo - od teraz Opel ma coś takiego w swojej polskiej ofercie. Ale będziemy musieli wydać prawie 200 000 zł... albo i więcej.

Wykrakaliśmy - tuż po tym, jak Kia zdradziła, że jej nowy SUV będzie nosił nazwę Seltos, zaprezentowano... kolejnego SUV-a. A właściwie to nie SUV-a, tylko CUV-a. Oto Kia XCeed. 

Stonic, Niro, Sportage, Sorento, a poza Polską jeszcze m.in. Telluride i Mohave - tak, to wszystko SUV-y, które ma w swojej ofercie Kia. Czy czegoś wśród nich brakuje? Według Kii - zdecydowanie tak.

Mamy do wydania 100 tys. zł i chcemy kupić samochód na już. Bez konfigurowania, bez bawienia się w porównanie katalogów i wersji wyposażenia. Po prostu idziemy do salonu i dobieramy sobie coś pasującego ze stanów magazynowych. W czym możemy wybierać?

Minęło niemal 5 lat, od kiedy na rynku obecny jest Land Rover Discovery Sport - następca Freelandera. Właśnie pokazano wersję po liftingu.

Ten SUV jest bardzo szybki, ale trochę zbyt grzeczny i za dużo pali. Cupra Ateca powinna mieć więcej luzu.

70 000 zł - z jednej strony to spora kwota, która pozwala nam wyjechać z salonu nowym autem klasy kompaktowej. Z drugiej - nie pozwoli raczej na wielkie szaleństwa, jeśli chodzi o silniki czy wyposażenie. I teraz pytanie: do salonu którego producenta najlepiej pójść, żeby za te pieniądze dostać jak najwięcej?

Rimac to chorwackie przedsiębiorstwo znane głównie ze swoich elektrycznych super-samochodów. Oprócz tego firma wspomaga też większe koncerny swoją wiedzą inżynieryjną. Chorwaci właśnie zawarli porozumienie z Hyundaiem i Kią.

Po upublicznieniu rysunków patentowych Dyson oficjalnie potwierdził prace nad swoim samochodem. Zamierza rozpocząć produkcję w 2021 r.

Może i rządzi na Nurburgingu, ale w życiu rozczarowuje – oto Skoda Kodiaq RS. 

W Stanach Zjednoczonych trend zmniejszania i turbodoładowywania silników kończy się, zanim jeszcze na dobre się zaczął. Zostają duże pojemności i „wolnossaki”. 

37 - od tylu lat Mitsubishi sprzedaje swój flagowy, terenowy model. Niestety, Japończycy potwierdzili, że w sierpniu zakończą produkcję egzemplarzy na własny rynek, a bezpośredniego następcy Pajero najprawdopodobniej mieć nie będzie.

Sprawdzamy, jak trzymają wartość najpopularniejsze nowe SUV-y i crossovery kupowane przez Polaków. Ile mogą być warte po 5 latach i 100 tys. km.

„Dlaczego tego wozu nie będzie u nas?” – tak pomyślałem sobie kilka razy, przeglądając nowości z szanghajskiego Motor Show. Teraz macie szansę pomyśleć to samo.